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發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中一共有多少傳感器？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-16

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這個(gè)問題我來給您回答一下。 1、空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器）噴油量不準(zhǔn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低或過高） 2、進(jìn)氣溫度傳感器同1 3、節(jié)氣門位置傳感器同1 4、冷卻液溫度傳感器同1，嚴(yán)重時(shí)無法啟動(dòng)；影響散熱器電子扇工作 5、爆燃傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法控制點(diǎn)火提前角，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆燃 6、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（有時(shí)用曲軸位置傳感器代替）如果該傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)就接近于癱瘓狀態(tài)了 7、曲軸位置傳感器點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，甚至根本無法點(diǎn)火；同6 8、凸輪軸位置傳感器同7；可變正時(shí)系統(tǒng)無法工作 9、氧傳感器空燃比修正不準(zhǔn)確，造成排放超標(biāo)，燃油浪費(fèi) 10、機(jī)油壓力傳感器無法正常檢測(cè)機(jī)油壓力，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一般沒有太大的影響 11、空調(diào)開關(guān) 打開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載已增加，從而對(duì)噴油量和點(diǎn)火控制進(jìn)行修正 12、啟動(dòng)開關(guān) 影響啟動(dòng)時(shí)的噴油量加濃修正信號(hào)和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)，造成啟動(dòng)困難 13、擋位開關(guān)（僅限自動(dòng)擋車和無法變速車）發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng) 14、制動(dòng)燈開關(guān) 影響減速斷油控制和點(diǎn)火控制 15、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法依據(jù)助力轉(zhuǎn)向泵的需要，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火修正 16、巡航控制開關(guān) 巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法對(duì)車速進(jìn)行自動(dòng)控制還有一些傳感器，但應(yīng)用不是特別廣泛，且作用不是很大，所以沒有列出。 ——北京奔馳汽車服務(wù)中心: 回答者：網(wǎng)友

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