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F1賽車的方向盤主要構造是什么?

可以某車隊為例進行說明.: 問提問者：網友 | 2017-06-25

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雷諾車手阿隆索說：“我們會按照個人習慣和喜好給方向盤設計師提出建議, 我駕駛時對于方向盤的操作是出于本能的，就有點像一位鋼琴家在音樂會上彈奏時從來不用去看琴鍵的分布。” 下面就來聽聽阿隆索的介紹，他的雷諾賽車方向盤中的高科技按鈕都是用來干什么的： 1 當我想要以最快的速度取消防滑裝置，會按這個鍵； 2 定速巡航按鈕； 3 這個開關能使我想查看的資料一一顯示在液晶屏幕上，我可以看到將近700條消息； 4 按下后，賽車按照預先設置的程序運作； 5 無線通訊：按住這個鍵，我就能和車隊指揮中心通話； 6 進入彎道時調整差速器的敏感程度，從而使得車輛的行駛更穩(wěn)定，同時減少輪胎的損耗； 7 這是離合器； 8 發(fā)光燈管：它們會根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)發(fā)亮。當最后一個燈亮起時，我提速到最高級； 9 液晶屏幕：所有的有用信息都在此顯示； 10 取消定速巡航功能； 11在即將回到車間時我會按下這個鈕，取消各項功能； 12 方向助力按鈕； 13 取消自動變速系統(tǒng)的管理，開始手動控制； 14 多功能選擇器； 15 調整防滑裝置的敏感度，對于減少輪胎損耗很有用； 16 限速器，我一進入維修站的車道就啟動它。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－車手的方向盤都是不一樣的！根據(jù)自己的駕駛習慣特作的！以上是阿隆索對自己方向盤的介紹?。。。。。。。。。。?！: 回答者：網友

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