汽配人首頁 > 問答首頁

中國第一部生產(chǎn)的汽車是什么牌子和型號(hào)？

暫無~~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

最佳回答

中國國產(chǎn)的第一輛汽車。名字叫""民生牌”75型載重汽車。在一汽制造。這是最確切的說法，有的人只知道有解放牌的，但是不知到有民生牌的，這個(gè)品牌誕生在戰(zhàn)火紛飛的年代，僅僅生產(chǎn)了一輛，車間就在七七事變的時(shí)候被炸毀了，是很可惜的。記住這個(gè)牌子-民生牌。解放是1956年7月13日在長春第一汽車制造廠試制成功。而民生牌汽車是1928年的 1928年12月，東北易幟，南北趨于和平。奉天迫擊炮廠廠長李宜春等提出的“應(yīng)國內(nèi)需要，宜首先制造載重汽車”的建議得到張學(xué)良將軍的贊許，遂將奉天迫擊炮廠改為遼寧迫擊炮廠，并附設(shè)民用品工業(yè)制造處，主要生產(chǎn)民生用具，制造汽車內(nèi)飾材料和各種皮革。1929年2月，張學(xué)良將軍將遼寧迫擊炮廠結(jié)余的四萬余元（舊幣）撥給民生工廠，作為研制汽車所用材料試驗(yàn)費(fèi)。隨后又撥款70萬元，作為國產(chǎn)汽車的試制和生產(chǎn)費(fèi)用。為了加快研制工作，民生工廠聘請(qǐng)了美籍技師麥爾斯為總工程師，并聘請(qǐng)國內(nèi)外大學(xué)和專科畢業(yè)的技術(shù)人員擔(dān)任工廠的重要職務(wù)，當(dāng)時(shí)民生工廠共有職工207人，其中職員30人，工人177人。民生工廠從1929年5月開始國產(chǎn)汽車的研制工作。在設(shè)備和技術(shù)條件十分簡(jiǎn)陋的條件下，經(jīng)過兩年多的時(shí)間，至1931年6月，終于試制成功了中國第一輛民生牌75型2.5噸國產(chǎn)載貨汽車。為此，沈陽迫擊炮廠舉行了隆重的慶祝大會(huì)。同年7月，該車應(yīng)邀送上海參展，并準(zhǔn)備再生產(chǎn)15輛，為“雙十節(jié)” 獻(xiàn)禮。后因日軍發(fā)動(dòng)“九·一八”事變而未及組裝。1931年10月上海《道路月刊》和同年8月13日上?！睹駠?qǐng)?bào)》的照片和史料，大致記載了民生工廠試制國產(chǎn)汽車的基本過程。據(jù)載，1929年8月，民生工廠在完成了基本準(zhǔn)備工作之后，根據(jù)張學(xué)良將軍關(guān)于載貨汽車是當(dāng)時(shí)急需的交通運(yùn)輸工具的指令，從美國購買了瑞雷號(hào)載貨汽車散件，運(yùn)回廠內(nèi)自行組裝整車，并進(jìn)行了大量的試驗(yàn)。然后將瑞雷號(hào)全車拆卸，選擇重要的易損機(jī)件，另行設(shè)計(jì)并重新制造。通過對(duì)汽車的拆裝測(cè)繪和試驗(yàn)，初步掌握了汽車設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。根據(jù)民生工廠的汽車制造計(jì)劃，原定試制和生產(chǎn)兩種載貨汽車，一種是55型載重2噸，一種是100型載重3噸，后根據(jù)城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)男枰_定為 75型2.5噸載貨汽車。民生牌75型載貨汽車是自行設(shè)計(jì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)、后軸、電氣裝置和輪胎等汽車部件，由于設(shè)備工藝和原材料當(dāng)時(shí)在國內(nèi)無法解決，事實(shí)上也難以自制，均暫行委托國外專業(yè)名廠依照民生工廠自行設(shè)計(jì)的圖紙加工。除此以外，民生牌汽車零部件均由本廠自行設(shè)計(jì)制造。民生牌汽車為長頭，棕色，采用六缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，65馬力，前后輪距4.7米，前后四輪為單胎，最高車速為每小時(shí)40公里。自行設(shè)計(jì)的緩沖式后軸也有自己的特點(diǎn)，水箱分為四部，即使一部損壞，汽車仍然照常行駛。 1931年9月19日奉天《盛京日?qǐng)?bào)》記載，“民生工廠自制國產(chǎn)汽車40輛工程將告竣……樣式精美，輕便異常?！钡捎凇熬拧ひ话恕笔伦?，民生工廠未組裝成車的零部件均被日本侵略軍掠奪一空，張學(xué)良將軍創(chuàng)辦民族汽車工業(yè)的雄心壯志也隨之前功盡棄，毀于一旦。1934年3月，偽滿實(shí)業(yè)部按照日本關(guān)東軍的旨意，在原遼寧迫擊炮廠舊址上成立了同和自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社，該社的目的是適應(yīng)擴(kuò)張侵略的需要，從事汽車的修理和組裝。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答