國產(chǎn)新車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)一汽馬自達(dá)6入選“健康汽車”行列
- 日前，國家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心公布的一份國產(chǎn)新車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果引起各方關(guān)注。在接受檢測(cè)的20個(gè)品牌、50款上市3個(gè)月的國產(chǎn)新車中，僅有9款轎車車內(nèi)5項(xiàng)有害元素檢測(cè)完全合格。馬自達(dá)6、新東風(fēng)標(biāo)致307、凱旋、領(lǐng)馭、凱美瑞等入選“健康汽車”行列，其他40多款車均車內(nèi)“藏毒”，存在不同檢測(cè)項(xiàng)超標(biāo)問題。 車內(nèi)空氣污染的主要來源是座椅、棚頂?shù)忍幱玫哪z水、紡織品、塑料配件等裝飾材料揮發(fā)出來的有毒氣體，包括甲醛、苯等。大量事實(shí)證明，長期接觸低劑量甲醛、苯不僅能夠引發(fā)頭暈、惡心、咳喘等不適癥狀，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致白血病。特別對(duì)于兒童和孕婦，危害更大。然而高達(dá)82%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣甲醛含量超過室內(nèi)甲醛國際限量值，28%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)，現(xiàn)狀不容樂觀。 為贏得日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，除了以產(chǎn)品本身的價(jià)格、性能、安全品質(zhì)來吸引消費(fèi)者以外，各大汽車廠商越來越看重新形勢(shì)下人們對(duì)健康環(huán)保型轎車的需求
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問
提問者：網(wǎng)友
2017-07-31
