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求汽車空氣流量計(jì)的檢查參考書(shū)籍

求汽車空氣流量計(jì)的檢查參考書(shū)籍只要書(shū)名。還有汽車空氣流量計(jì)的檢查一段總結(jié) 論文要: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-11

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　　空氣流量計(jì)書(shū)面稱之為L(zhǎng)型，是一個(gè)非常重要的啟動(dòng)信號(hào)，她和曲軸位置傳感器為汽車啟動(dòng)的兩個(gè)必須有的信號(hào)。還有一些汽車采取的不是空氣流量計(jì)，而是在進(jìn)氣管上安裝了進(jìn)氣壓力傳感器，書(shū)面稱之為D型（功能相同，每臺(tái)車兩者中只有一種）。　　通過(guò)空氣流量計(jì)能準(zhǔn)確的將空氣的進(jìn)氣量、進(jìn)氣密度、進(jìn)氣溫度等信號(hào)傳輸給ECU（汽車電腦）。汽車ECU通過(guò)傳輸來(lái)的信號(hào)給予匹配最適當(dāng)?shù)钠停ㄍㄟ^(guò)噴油嘴噴出），盡可能給予最理想的空燃比（理想的空燃比為14.7:1）。　　ECU根據(jù)空氣流量計(jì)反饋的進(jìn)氣信號(hào)來(lái)判斷可燃混合氣的濃與稀，并進(jìn)行調(diào)整。樓上有人說(shuō)點(diǎn)火提前是根據(jù)混合氣而來(lái)，不完全準(zhǔn)確。真正的點(diǎn)火提前或延后是根據(jù)汽車的轉(zhuǎn)速而定的。　　點(diǎn)火時(shí)間與點(diǎn)火提前角的區(qū)別：　　我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行壓縮工序后，會(huì)通過(guò)火花塞點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。當(dāng)點(diǎn)著可燃混合氣時(shí)，就是所謂的點(diǎn)火時(shí)間。　　從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為點(diǎn)火提前角。　　可燃混合氣從被點(diǎn)燃、燃燒到燒完有一個(gè)時(shí)間過(guò)程，最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢(shì)最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高，振動(dòng)最小，溫升最低。　　希望以上回答能對(duì)你有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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