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怎樣解決齒輪傳動的不精確

主動輪帶動從動輪轉，當主動輪不動時，從動輪至少可以沿先前主動輪傳動被動輪的方向轉一點，因為主動輪和被動咬合的地方始終有一點縫隙，如沒有縫隙的話在轉時發(fā)熱很高?，F在我要求很高，要求主動不動的情況下，被動輪管它是否與主動輪咬合處是否有縫，被動輪都也不動，只有主動輪轉時從動才轉。或者請指點其他什么結構可以達到這要求？不要鏈輪和同步輪。聽說車床分度頭可以不受齒輪間縫隙的影響，為什么？
問 提問者：網友 2017-02-02
最佳回答
潤滑油的動力黏度和運動黏度都隨工作溫度的升高而降低，即使溫度不升高，高粘度潤滑油也會緩慢流失，間隙重現，使從動輪處于位置不確定狀態(tài)。即使?jié)櫥げ涣魇В蚕癖砻胬p著棉花的剛體，測不準尺寸。 不同變位方式的變位齒輪，可以配湊中心距，可以提高承載能力，可以避免根切，但是不能消除由制造誤差產生的傳動側隙。 只要存在齒側間隙，主、從動齒輪之間就會呈現回差，在要求高精度的系統(tǒng)中，就會出現不允許的傳動誤差。 下左圖為直齒圓柱齒輪傳動時的偏心套（件號1）消隙結構。 下右圖為直齒圓柱齒輪傳動時的齒輪片錯齒補償齒側間隙結構。彈簧數量和拉力，按傳動的轉矩設計。 另外，也有斜齒輪、圓錐齒輪、齒輪齒條傳動等的消隙結構。
回答者：網友
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