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國內重卡柴油機與國外的相比關鍵的差距在哪?一般跑高速的重卡柴油機的壽命是幾年?謝謝

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-24

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首次大修壽命差不多達到兩年20萬公里了把(我們這里路況條件惡劣，青藏高原嗎呵呵，平原可能壽命會大幅度延長，也有使用的更加好的也有差的看使用了)，進步了很多但是離國際水平相去甚遠啊，不是一般的遠，最大的差距就是材料，尤其是修理后的材料更是慘不忍睹不光正規(guī)廠家以次充好，而且假貨泛濫成災，還有燃油系統(tǒng)核心技術，基本都是靠進口，已經(jīng)使用成熟的國內重型柴油機技術也大都是N年前國外進口的，國外已經(jīng)成熟的自動變速器在國內才是剛起步。當然國產(chǎn)的柴油質量也是非常的差不能符合歐美標準，直接導致進口車也不一定能達標。反正差距那是大的沒法說，至于你說的那幾種車型發(fā)動機就是用了很多系列我不是完全了解，比如東風就是用了康明斯和雷諾兩種機型其中又分了很多機種，當然都是國產(chǎn)仿造的，解放和陜汽都有用濰柴發(fā)動機，解放還有其他的大柴錫柴什么的不過不如濰柴出名，集瑞說實話我在我們這里從來就沒見過呵呵只是網(wǎng)上了解過。目前好像內地濰柴占有率相當高，說明穩(wěn)定性還是不錯的我們這里很少不太了解，康明斯是我接觸的最多的了，該發(fā)動機缺點很多，溫度高穩(wěn)定性不是很好，但是好像比濰柴省油，這只是聽說因為我沒開過濰柴呵呵，我知道的也就這些了。如果你是買車不光要看發(fā)動機，底盤也相當重要的，要根據(jù)你跑車的路況購買你合適的底盤，買車前多了解才能不被js騙。純手打累死我了呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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