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日產(chǎn)汽車公司的董事長和雷諾汽車公司的董事長是同一個人嗎?

大家覺得呢?是卡洛斯.戈恩嗎?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-17
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在經(jīng)過1947年至1980年代40余年的快速發(fā)展之后，日產(chǎn)汽車邁進了90年代。而這個年代對全球汽車工業(yè)來說，都不是一個“安寧”的年代。由于全球汽車市場的增幅放緩及幾大汽車集團之間格局的變化，90年代全球汽車行業(yè)并購與重組的消息不斷傳來，其中最有名的就是戴姆勒-梅塞德斯對克萊斯勒的并購、福特對馬自達的并購以及雷諾汽車對日產(chǎn)的并購。 整個90年代對日產(chǎn)來說都充滿艱辛。由于市場的放緩以及自身產(chǎn)品方面的原因，日產(chǎn)汽車在1999年之前出現(xiàn)了連續(xù)7年的虧損，虧損額在50億美元以上。巨額的虧損使得聞訊前來欲行收購的福特和戴姆勒-梅塞德斯都直搖頭。最終，1999年，日產(chǎn)汽車由法國最大的汽車工業(yè)集團雷諾汽車購得36.8%的股份，組建雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟。雷諾汽車當(dāng)年還迅速派出自己的副總裁、素有“成本殺手”和“商業(yè)奇才”之稱的卡洛斯·戈恩出任日產(chǎn)汽車營業(yè)主管。
回答者：網(wǎng)友
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