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關(guān)于奧迪A3!!!!! 回答越詳細(xì)越好，可以加分的哦。

本人小女子，一直喜歡1.4T豪華版問(wèn)題一，明年A3換代版將在成都國(guó)產(chǎn)，除了價(jià)格，和進(jìn)口的有什么區(qū)別?哪個(gè)好啊?問(wèn)題二，途觀和A3比較哪個(gè)適合?性能?后期維護(hù)保養(yǎng)?油耗?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-11

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新A3使用六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以傳遞184個(gè)千瓦(250 bhp)的動(dòng)力，前驅(qū)或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)可以使用革命性的新DSG變速箱進(jìn)行選擇，在三門(mén)版本和五門(mén)版本的A3都會(huì)加以應(yīng)用，帶給你無(wú)限的駕駛樂(lè)趣。現(xiàn)在三門(mén)版本前臉以及更換位新的類(lèi)似奧迪A6L的鬼臉，這種視覺(jué)的改變也讓汽車(chē)外觀更加順暢。新顏色、新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)和新輪胎也應(yīng)用了很好的人性化設(shè)計(jì)。 A3可以讓客戶(hù)在內(nèi)飾方面進(jìn)行不同方案的選擇。如此高質(zhì)量的服務(wù)是在奧迪更豪華和更昂貴的車(chē)型中才會(huì)出現(xiàn)。另外的儀器外觀現(xiàn)也允許客戶(hù)進(jìn)行個(gè)性化選擇。相當(dāng)除了很多的外觀式樣修正之外，許多進(jìn)步也在技術(shù)上得以體現(xiàn)。ESP系統(tǒng)，直接的汽油注入的FSI六整體外觀(5張)汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。噴油嘴的注入高轉(zhuǎn)力矩TDI技術(shù)，結(jié)合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個(gè)新的tiptronic自動(dòng)變速箱，以及四輪驅(qū)動(dòng)選擇。A3具有了一切運(yùn)動(dòng)版車(chē)型所有的特性，可能沒(méi)有人以任何一個(gè)理由能夠拒絕它了。奧迪A3 A3的風(fēng)格自成一族，它代表一種純粹的個(gè)人風(fēng)格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無(wú)懈可擊的尾部設(shè)計(jì);發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種汽油機(jī)及一種柴油機(jī)可供選擇。汽油機(jī)分別為:1.8 L五氣門(mén)式，最大功率92 kW，可變氣門(mén)定時(shí);1.8 L五氣門(mén)增壓式，最大功率110 kW。柴油機(jī)為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發(fā)動(dòng)機(jī)只與五速手動(dòng)變速器匹配并采用前輪驅(qū)動(dòng)型，以后將有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器可供選擇。所有上述發(fā)動(dòng)機(jī)均符合”歐盟Ⅲ “排放標(biāo)準(zhǔn)。奧迪A3的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃。所有A3系列車(chē)型，前后制動(dòng)均為盤(pán)式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。 1996年奧迪公司為了和奔馳與寶馬競(jìng)爭(zhēng)，在大眾高爾夫平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了全新的緊湊型轎車(chē)A3系列，配合旗下車(chē)系的全面改革更新，推出了全新的A3車(chē)系。奧迪賦予了這款車(chē)更多的運(yùn)動(dòng)特征，首臺(tái)A3在德國(guó)英戈?duì)査顾?Ingolstadt)工廠下線，從此開(kāi)辟了小型豪華車(chē)這塊全新的市場(chǎng)。奧迪A3 2003年改款，推出第二代全新A3Sportback，開(kāi)創(chuàng)了緊湊型轎車(chē)的高端市場(chǎng)，也向人們展示了它的運(yùn)動(dòng)天賦。與第1代的產(chǎn)品相比，第2代的A3在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬上增加了65毫米與30毫米，而在車(chē)高上則降低了10毫米。車(chē)體尺寸的改變自然帶來(lái)重心變化，使其運(yùn)操控性能更上一層樓;也同時(shí)讓車(chē)主擁有更寬大的內(nèi)部空間。在外觀上，A3則是承襲新一代奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格，以盾型為標(biāo)志重新打造車(chē)頭造型，利用燈組的點(diǎn)綴，提供更為靈動(dòng)的風(fēng)格，使A3看起來(lái)十分有自信。尾門(mén)的線條亦更加圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，展現(xiàn)空氣力學(xué)與造型美學(xué)的均衡，同時(shí)亦帶來(lái)更好的頭部空間。另一個(gè)大膽的視覺(jué)元素就是刻意暴露在外面的雙排氣管，似乎提醒了后方想挑釁的車(chē)輛“我不是好惹的”。 A3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為讓A33.2中控區(qū)(10張)達(dá)到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，更搭載了頂級(jí)性能車(chē)才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱，以極其順滑高速的換檔表現(xiàn)，為A3提供完美的動(dòng)力銜接。17英寸合金車(chē)輪加上225寬的輪胎，有效的增強(qiáng)了公路行駛的性能與動(dòng)感，加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)的無(wú)限駕駛樂(lè)趣。懸架:第二代A3的另一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)在于高效的懸架系統(tǒng)，全新改良的前麥弗遜式布局以及后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使其擁有靈活的操縱性和高速的穩(wěn)定性;前后懸架上加裝的防傾桿能盡可能的減低轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身傾斜，同時(shí)也帶來(lái)更舒適的乘座感，完全可媲美更高一級(jí)轎車(chē)。除了操控性極佳外，后懸架布置奧迪A3 的空間利用率也很高，因此后備廂空間在同級(jí)車(chē)中算是出類(lèi)拔萃。電動(dòng)調(diào)節(jié)的前座椅、前電動(dòng)窗、中控門(mén)鎖和收音機(jī)系統(tǒng)等當(dāng)然已不在話下;帶電子制動(dòng)力分配裝置(EBV)的防抱死系統(tǒng)(ABS);電子行車(chē)穩(wěn)定裝置(ESP)和隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);前座帶預(yù)緊裝置安全帶和頭部安全氣囊等安全裝備也一應(yīng)俱全;讓人驚訝的是A3裝配了BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)，并且提供左右獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng)，DVD，電子導(dǎo)航系統(tǒng)等高級(jí)配置，可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)多媒體的需求。車(chē)身尺寸:長(zhǎng)4286mm，寬1765mm，高1423mm，軸距2578mm; 采用了新的座椅布局:后備廂容量達(dá)到370L，最大可達(dá)1120升;: 回答者：網(wǎng)友

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