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本田汽車(chē)換缸墊．水箱竄油

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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朋友,我明白了你所說(shuō)的情況,呵呵,我來(lái)和你說(shuō)說(shuō). 1.就像上面這位學(xué)弟所說(shuō)一樣,你的本田車(chē)以前是不是水溫高過(guò)或是漏過(guò)水、或是電子扇不轉(zhuǎn)、或是水泵不好或是節(jié)溫器有問(wèn)題造成了水溫過(guò)高，從而使缸蓋變形了。如果是的話(huà)，日系車(chē)輛一般為了減少整車(chē)的重量從而達(dá)到省油的目的，追求使用高輕耐用材料，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋都是采用鋁合金材料，而缸體采用鑄鐵材料，現(xiàn)在更多的缸體都采用鋁合金材料了，這樣一來(lái)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高溫后，缸蓋相對(duì)于缸體來(lái)講比較單薄，從而容易發(fā)生變形。這時(shí)要檢查兩個(gè)方面，一是用平面尺檢查缸蓋和缸體接觸一側(cè)面兒的平度，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就是變形了，按著日系車(chē)的要求是要更換的，但是，國(guó)人很多延用過(guò)去的方法將缸蓋刨一刀，找回原來(lái)的平面，這可要看這個(gè)缸蓋變形的程度了，如果很輕很輕，注意！是很輕很輕，又沒(méi)有別的辦法的情況下，可以刨一下，再換上新缸墊和缸體壓實(shí)就行了，但是如果變形比較厲害，也堅(jiān)持刨的話(huà)，不知你注意沒(méi)有，缸蓋和缸體接觸的那個(gè)面兒上有幾個(gè)裝氣門(mén)的地方，四缸車(chē)就是四個(gè)，六缸車(chē)就是六個(gè)，這幾個(gè)地方看上去是個(gè)坑，氣門(mén)在這幾個(gè)坑里，當(dāng)它和缸體一合上后，這幾個(gè)坑和缸體間就形成了幾個(gè)很小的空間，在維修上就叫做燃燒室，汽油和空氣的混合體就在這里被火花塞點(diǎn)燃，從而在這個(gè)小的空間內(nèi)形成高溫高壓，促使活塞上下運(yùn)動(dòng)讓車(chē)跑起來(lái)，但是如果刨過(guò)以后，這個(gè)坑就變小了，再和缸體合上后，這個(gè)空間就變小了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的活塞上行的距離沒(méi)有變，這樣活塞運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)缸體和缸蓋間的這個(gè)燃燒室壓力可就比原來(lái)大了，比如說(shuō)原來(lái)這個(gè)空間承受的是100公斤的壓力，現(xiàn)在就變成了150公斤了，造成的后果可就是壓縮的混合氣會(huì)向這個(gè)空間最軟最容易漏的地方鉆，比如說(shuō)氣缸墊上油道和水道的接口處，這里因?yàn)槭侵锌盏模宰畋∪?，容易被巨大的壓力所擠壞，也就是我們常說(shuō)的呲缸墊，而燃燒室內(nèi)的活塞會(huì)從下面帶上來(lái)部分的機(jī)油到燃燒室內(nèi)，也就是這個(gè)缸蓋和缸體形成的空間內(nèi)，氣門(mén)打開(kāi)關(guān)閉也會(huì)從上面帶下來(lái)小部分的機(jī)油，內(nèi)部的壓力大，就會(huì)把機(jī)油擠壓到缸墊破損處，也就是最容易壞的地方水道的地方，水里就出現(xiàn)機(jī)油了，而也會(huì)有少量的水進(jìn)入燃燒室，但是不會(huì)很多，這里的高溫高壓會(huì)將水蒸發(fā)讓你看不到，但是水會(huì)慢慢的減少，這得看缸墊的破壞程度有多大了；另外一種情況和這個(gè)差不多，只不過(guò)是要看看缸體了，它是和缸蓋配合的嘛，如果它和缸蓋接觸的那個(gè)面兒不平，也被呲出小道道了，這個(gè)道道也許很小你看不到，也得用平面尺量一量，這樣在沒(méi)有處理的情況下，就換上缸墊壓上缸蓋，壓力加大，也會(huì)呲缸墊的．不知道這樣說(shuō)你明白了沒(méi)有，如果還不明白，請(qǐng)留言，我們?cè)倏赜懀呛牵?: 回答者：網(wǎng)友

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