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電噴發(fā)動機排放超標的原因有哪些？

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電噴發(fā)動機和化油器式發(fā)動機相比，其最大優(yōu)勢是能大大降低發(fā)動機的排放污染。電噴發(fā)動機一旦出現排放超標，即說明發(fā)動機工作不正常，通常有三個方面的原因: 其一是發(fā)動機控制系統(tǒng)的噴油量控制失常，使混合氣太濃或太稀，導致發(fā)動機排氣中的一氧化碳、碳氫化合物的含量超標; 其二是點火系統(tǒng)不正常，如點火不正時或個別氣缸不點火，也會導致發(fā)動機排氣中的一氧化碳、碳氫化合物的含量超標; 其三是電噴發(fā)動機上用于降低排放污染的裝置工作失常而導致排放超標。因此，在檢修電噴發(fā)動機排放超標的故障時，除了應當對點火系統(tǒng)及發(fā)動機的控制系統(tǒng)中會導致噴油量控制失常的傳感器(如水溫傳感器、空氣流量計、進氣管壓力傳感器、氧傳感器等)和燃油系統(tǒng)中的有關部件(如噴油器、燃油壓力調節(jié)器等)進行相應的檢查外，還應當特別注意對發(fā)動機的上專為降低排放污染而設置的裝置進行檢查和維修。電噴發(fā)動機上的一些排放控制裝置，是在發(fā)動機電腦的控制下工作的，這些裝置一旦出現故障，通常都會使發(fā)動機的故障警告燈亮起，提醒駕駛員應及時將車輛送到維修廠進行檢修。: 回答者：網友

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