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海南馬自達(dá)二代性能怎麼樣，有誰(shuí)用過(guò)嘛？

這部車(chē)維修費(fèi)用高嗎，小毛病多嘛: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-26

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新馬自達(dá)6肯定比舊的馬6好,要是覺(jué)得馬6貴建議買(mǎi)馬3,排量2.4. 海南馬自達(dá)福美來(lái)2代今天正式上市，此次共計(jì)推出7個(gè)型號(hào)，售價(jià)因所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)不同而稍有差異。前臉采用鷹形設(shè)計(jì)，長(zhǎng)4.4米、寬1.7米、高1.4米；搭載原裝進(jìn)口的馬自達(dá)ZM II型發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)舒適型和自動(dòng)舒適型售價(jià)分別為8.98萬(wàn)和10.68萬(wàn)，搭載TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車(chē)型售價(jià)在8.18萬(wàn)到11.18萬(wàn)人民幣之間。近日，海馬汽車(chē)推出福美來(lái)的全新?lián)Q代車(chē)型“福美來(lái)2代”，這是“新三樣”中第一款全新?lián)Q代的車(chē)型，領(lǐng)先市場(chǎng)一步，從技術(shù)和產(chǎn)品定位上再次樹(shù)立了新的坐標(biāo)。記者上周六近距離接觸了“福美來(lái)2代”，從城市到鄉(xiāng)村，從平順到崎嶇，從晴朗到風(fēng)雨泥濘，在各種路況、各種天氣狀況下對(duì)福美來(lái)2代進(jìn)行了全面的體驗(yàn)。從外觀上看，福美來(lái)2代進(jìn)行了成功的“蛻變”。整車(chē)的設(shè)計(jì)理念是“鷹隼”的風(fēng)格，處處體現(xiàn)著鷹的俊朗。五邊形的水箱格柵、類(lèi)似大包圍的前后保險(xiǎn)杠、投射式的前霧燈和大型的進(jìn)氣風(fēng)壩的搭配，不僅體現(xiàn)了動(dòng)感，也有效的保證了氣流的進(jìn)氣，起到了點(diǎn)睛的作用。晶鉆大燈和鍍鉻的格柵邊框襯托出了強(qiáng)烈的時(shí)代感，這兩只鷹眼大燈采用了最新的聚脂材料，使照明亮度在原有基礎(chǔ)上提高了30％，加強(qiáng)了在雨霧等惡劣天氣下的行駛安全性。內(nèi)飾：做工較為精細(xì) 做工精細(xì)，用料精良。馬自達(dá)的精髓在福美來(lái)2代的身上得到了完全的傳承，雙色內(nèi)飾凸顯立體感，CD和自動(dòng)恒溫空調(diào)的搭配布局合理，接縫整齊嚴(yán)密，日系的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)得以體現(xiàn)。采用松下壓縮機(jī)的自動(dòng)空調(diào)在制冷效果顯著。大出風(fēng)口的設(shè)計(jì)使車(chē)內(nèi)溫度下降很快，并且節(jié)能。三幅的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)和8向可調(diào)的座椅在行駛中提供了良好的駕駛的條件。絲絨面料的座椅包裹性和舒適型很好，減少了長(zhǎng)途旅行的疲勞感。動(dòng)力：夠用且省油此次福美來(lái)2代采用了最新的馬自達(dá)原裝進(jìn)口ZMⅡ全套的動(dòng)力總成，手動(dòng)和自動(dòng)的和諧搭配已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證。最大功率為96.2ps/5000rpm，最大扭矩達(dá)到了140.2nm/4000rpm，由于在最大功率和最大扭矩輸出峰值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持相對(duì)同級(jí)車(chē)較低的轉(zhuǎn)速，所以非常節(jié)油，也適合城市擁堵路況的行駛。先進(jìn)的PCM一體化動(dòng)力總成控制模塊技術(shù)，控制速度精確，可提高整車(chē)的動(dòng)力總成的匹配性，可記憶自動(dòng)變速箱各擋位的油壓數(shù)據(jù)，適時(shí)自我調(diào)整，達(dá)到最佳換檔感覺(jué)。獨(dú)特的VICS可變氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在低速行駛時(shí)采用長(zhǎng)進(jìn)氣道，在高速行駛時(shí)采用短進(jìn)氣道，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)低速高扭、高速順暢的特性，除轉(zhuǎn)速平穩(wěn)外，行駛時(shí)有很對(duì)應(yīng)的最佳輸出扭矩，不但保證了充沛的動(dòng)力，也在油耗控制上發(fā)揮到了極致。操控：輕重有度，剛?cè)岵?jì) 福美來(lái)2代依然采用馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，操控性能更加靈敏?？烧{(diào)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車(chē)輛在低速行駛狀態(tài)下輕巧自如，倒車(chē)入庫(kù)，狹小空間的調(diào)頭都能輕松應(yīng)對(duì)。在高速行駛時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷攀升，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力開(kāi)始韌性加強(qiáng)，沉穩(wěn)的方向讓駕駛員倍感安全和信心。獨(dú)特的低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，保證了提速的大扭矩輸出，在節(jié)油的同時(shí)也延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。總體感覺(jué) 福美來(lái)2代繼承了福美來(lái)品牌良好操控性、可靠性和節(jié)油等特性，整體性能，較之前身，無(wú)論從外觀和制作工藝還是動(dòng)力上，都有了明顯的提升，展示了與馬自達(dá)合作的強(qiáng)大技術(shù)后盾。大氣俊朗的外觀，精致的內(nèi)飾，各種超越同級(jí)車(chē)的配置，都顯示出了海馬對(duì)福美來(lái)2代厚愛(ài)，馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)，為追求動(dòng)感前衛(wèi)的人士增添了無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。: 回答者：網(wǎng)友

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