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新捷達愛麗絲奇瑞A3 糾結中。打算買一十萬內三廂車（北方地區(qū)冰雪路面。市區(qū)代步每月一次600KM長途）

購車預算：5-10萬主要用途：家用車型偏好：緊湊型三廂每月一次長途捷達和愛麗舍都屬于皮實耐用可靠些，兩車維修保養(yǎng)都還方便。但捷達比愛麗舍市場保有量大日后賣的話保值些。愛麗舍車比捷達重些座椅軟點（跑長途腰能舒服些）底盤扎實點（有后輪隨動高速過彎穩(wěn)定點，高速超車有信心。但是市區(qū)起步比較肉大腳轟油還可以就是費油??！【市區(qū)9.6個愛麗舍1.6的，捷達才8個，百公里差一升多點】）奇瑞A3（國產自主就奇瑞是正經做車的，b y d動力用三菱的外觀抄豐田的。吉利收購沃爾沃后，福特的流水線沃爾沃的核心技術什么都沒拿到。花了那么億就是做了個廣告。還是天價的，早已元氣大傷沒什么研發(fā)能力了，力帆保有量太小車壞了都沒地方修去。長城哈弗SUV還可以，但它是做覺得C30 ，C50不靠譜……）所以一直很糾結，希望大家?guī)兔δ脗€主意吧。: 問提問者：網友 | 2017-07-05

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我買的是10款的1.6L兩廂A3，已經開了兩萬多公里。我把我遇到的說一下。我是傾向于A3的，但我有一點狹隘的民族主義，如果我犧牲一點能讓中國的汽車工業(yè)發(fā)展起來我情愿，所以我說的僅供參考。除了自主品牌我只可能買德國車，日本韓國不說了，法國老跟中國找事我很討厭，我比較欣賞德國干了壞事就承認并且能以良好態(tài)度補償?shù)淖龇ā?.外觀，A3相比最漂亮，車寬可以，但是后排有些低，這個應該你注意到了。2.安全性，A3用料足，所以才那么重，至少開到120不飄，標配ESP（這個那兩個車都沒有），ESP開冰雪路面可以防止打滑，這個我有感受。不過車太重也有缺點，如果碰撞的話同樣的速度他的動量更大，沖擊力會更強，所以不要開太快。3.油耗，我住北京郊區(qū)在二環(huán)上班，上班路上有高速有市區(qū)，油耗8個多，純高速7個多點，沒細算，不是太在意這個。4.價格A3最低，配置只多不少，所以性價比較高，但是限于中國造車的經驗，自主品牌的高配置往往不能全面發(fā)揮。A3用的輪胎比同級別的車都大，備胎也是全尺寸的，這點很厚道。5.維修，A3保修4年，10年的時候這是保修時間最長的了，奇瑞是想把A3做成功，倒不是說別的車保修期短就不好，但是在發(fā)達國家是個車就保修5年，到了中國車更次價更高保的更少，受不了這個窩囊。奇瑞的4S店比較多，我遇到的都比較地道，買A3一般會送3年保養(yǎng)，4S店換的機油都是一樣的，沒有任何說道，我同事買的別克，首保的時候換機油，換原車一樣的機油要加100元，要不就換另一種，同事不肯掏這100，換完后說車明顯不行。去年我過年開車從北京到吉林，怕機油不行到想4S店換，4S店直接跟我沒有必要，這要上面說的別克4S店，宰死沒商量。我對車也不了解，技術層面說不清，不過網上一般都說A3的懸掛是先進的，但是很多人都說奇瑞沒調教好，這些你再網上搜搜。A3的缺點：1.做工不精細，但我上次保養(yǎng)看了看新款的A3內飾有提高，比10款的好看多了。隔音不好，不過我覺得別的也好不到哪去，價錢在這里。2.可能會有些毛病，我的車有一次打不著火，是線路接觸不良，有一次ESP指示燈壞了，換了個件，再就是開車的時候輪子有時吱吱響，剛洗完車好一些，有時踩一腳剎車就好了，但這個問題沒有徹底解決，4S店說是剎車片的材質問題，剎車回位也不是太好，這個聲音就是剎車片磨的聲音，現(xiàn)在我已經淡定了，反正不影響剎車，就是有點沒面子，網上說換成陶瓷剎車片就能好，但我還沒換所以不能確定，這個問題可能新A3有改進，老A3也不是百分百幾率。網上說新款的A3底盤異響，但是有人說廠家已經給出現(xiàn)問題的車主解決了，你還是再了解一下。3.10款1.6L的加速和爬破力不從心。我開車去八達嶺，在山路上基本是個車就能超我，車太重，排量太小。不知道DVVT的會不會好一些。A3總體我覺得還行，我平時除了限號天天開，開車從北京去過吉林和山東，走過非常爛的路。我和老婆感覺坐在車里踏實。不用對車子太苛求，那么多零件拼在一起，一點毛病沒有那就不可能，我同學買的斯柯達鈑金也就那么回事，儀表盤一樣壞了要換，我去保養(yǎng)還見有個人買了輛豐田的紅杉因為質量問題和賣車的吵得不可開交。我也是覺得奇瑞是想好好做車的，周圍也有同事從QQ換到瑞虎，我們這邊也有黑車開A3，我還咨詢過他們，都沒把奇瑞貶得一無是處。我最后看中A3的就是保修時間長，安全配置比較好，車身相對較寬，服務點很多。我們這邊郊區(qū)，開A3的很多。如果不相信自主品牌，我覺得也可以看看別的，畢竟也是好幾萬塊錢，?？怂?，嘉年華，POLO，晶銳，有三廂有兩廂，三廂我覺得沒什么大用，大件更放不進去。: 回答者：網友

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