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風(fēng)神6102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝多大的渦輪增壓機(jī)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-22

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奇瑞的A5好一直以來(lái)，奇瑞公司都把“為中國(guó)國(guó)民造車(chē)”作為企業(yè)的理念，而實(shí)際情況也證明了一切。奇瑞A520代給大家則是將這個(gè)理念發(fā)揮到了極至，但有關(guān)于這款車(chē)型的很多東西還不為廣大車(chē)有所知，現(xiàn)在我們就針對(duì)A5的發(fā)動(dòng)機(jī)、科技及配置、車(chē)身設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、售后服務(wù)價(jià)格等各個(gè)方面，對(duì)其進(jìn)行一次詳細(xì)的分析，看看一款僅價(jià)值8萬(wàn)多的汽車(chē)能代給大家什么樣的驚喜！僅以此提供給廣大車(chē)友們作為參考?！　∫弧?nbsp;發(fā)動(dòng)機(jī)：　　奇瑞A520發(fā)動(dòng)機(jī)－ACTECO是由奇瑞公司與歐洲頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司－奧地利AVL合作設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)首款完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。其全稱(chēng)為：Austria AVL & China Chery’s Technology Cooperation奧地利AVL公司與中國(guó)奇瑞汽車(chē)公司的技術(shù)合作結(jié)晶 ACT on fule Economy & Ecological environment　　不遺余力改善燃油經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)生態(tài)環(huán)境　　ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身采用全鋁缸體，領(lǐng)先輕量化技術(shù)，既降低了自身重量和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，又提高了冷卻效率；采用最先進(jìn)的燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，具有極高的熱效率和世界一流的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。具備的顯著特點(diǎn)包括：　　1、超常省油：全系列中更是采用了大量最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，如缸體直噴汽油機(jī)（DGI）高壓共軌直噴柴油機(jī)（CR），進(jìn)排氣可變正時(shí)（VVT）等等，使得節(jié)油性能更為突出；　　2、超長(zhǎng)壽命：ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)每一款均超過(guò)300萬(wàn)公里路試，并通過(guò)了1.7萬(wàn)小時(shí)歐美嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)架試驗(yàn)，壽命超長(zhǎng)；　　3、超級(jí)環(huán)保：ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，有利于降低空氣污染；　　4、超強(qiáng)動(dòng)力：ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)也順應(yīng)了國(guó)際新一代發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的趨勢(shì)，例如A520所搭載的2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生155N.M的強(qiáng)勁扭矩，輕松達(dá)到扭矩峰值的90％，是一款提速快、動(dòng)力性極強(qiáng)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)　　2005年10月31日，奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)品牌在濟(jì)南發(fā)布，同時(shí)首款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的東方之子正是上市，此舉標(biāo)志著在核心零部件方面，奇瑞成為中國(guó)第一個(gè)走上品牌化管理道路的企業(yè)，中國(guó)汽車(chē)自主品牌在更安全、更換保、更節(jié)能的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域終于實(shí)現(xiàn)了零的突破！前，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上共斥資30億元，組建了一支來(lái)自歐、美、亞三大洲，8個(gè)國(guó)家包括200多名高級(jí)工程師的世界頂級(jí)作業(yè)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)從德國(guó)和意大利引進(jìn)9條代表國(guó)際最高水平的生產(chǎn)線，近200臺(tái)數(shù)控加工中心（CNC），可以在18分鐘之內(nèi)轉(zhuǎn)換生產(chǎn)程序，能夠柔性生產(chǎn)18款樣式各異、性能不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)海量信息控制的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則可以保證生產(chǎn)過(guò)程100％的精細(xì)度?！　?.3L VVT2多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁鑄造、整體式框架結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位鑲嵌鑄鐵件，整機(jī)重量輕、剛性好。擁有先進(jìn)的CBR、VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性出眾，滿(mǎn)足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?！　?.6L VVT2發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁鑄造、整體式框架結(jié)構(gòu)，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。裝備電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活且更適用于裝備自動(dòng)變速器的整車(chē)控制系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性好，滿(mǎn)足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?！　?．9D TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。融TCI技術(shù)，高壓共軌直噴技術(shù)，EGR系統(tǒng)等數(shù)項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身，并采用TVD雙質(zhì)量飛輪等結(jié)構(gòu)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，最大限度減少?gòu)U氣、噪音。排放滿(mǎn)足歐IV標(biāo)準(zhǔn)，燃油消耗較普通汽油機(jī)將減少20-35%，堪稱(chēng)新一代綠色動(dòng)力?！　?.0L DGI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有DGI、TCI、VVT2等世界頂級(jí)技術(shù)。雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。擁有DGI、TCI、VVT2等世界頂級(jí)技術(shù),具有更強(qiáng)的動(dòng)力性、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更清潔的排放，滿(mǎn)足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?！　?.0L TCI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱，擁有TCI（渦輪增壓中冷）技術(shù)。滿(mǎn)足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在該款發(fā)動(dòng)機(jī)上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活且更適用于裝備自動(dòng)變速器的整車(chē)控制系統(tǒng)?！　?.0V6 VVT2發(fā)動(dòng)機(jī)，為V型6氣缸，全鋁機(jī)身，滿(mǎn)足歐IV排: 回答者：網(wǎng)友

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