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車用柴油機(jī)運(yùn)動零、部件各采用哪些潤滑方式?

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答:車用柴油機(jī)運(yùn)動零、部件潤滑方式的選用，主要根據(jù)各運(yùn)動零、部件的受載情況，工作特性要求來確定。 (1)壓力潤滑—主要用于主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、空氣壓縮機(jī)、噴油泵等高速、重載荷運(yùn)動副。 (2)飛濺潤滑—主要用于凸輪、挺柱體、氣缸壁、活塞、活塞銷、齒輪系、氣閥、搖臂、推桿等沖擊、間歇運(yùn)動摩擦副。 (3)油霧潤滑—主要用于氣閥調(diào)整螺釘、球頭、氣閥桿頂與搖臂之間等處。 (4)飛濺壓力潤滑—主要用于主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承……等高壓力摩擦運(yùn)動副，既連續(xù)供有較高壓力潤滑機(jī)油，同時(shí)，又有飛濺機(jī)油進(jìn)人軸承摩擦副，尤其在潤滑機(jī)油壓力較低或局部停供潤滑機(jī)油時(shí)，更是主要依靠飛濺機(jī)油進(jìn)人摩擦副潤滑表面，經(jīng)零件相對運(yùn)動，形成潤滑油膜，從而保證柴油機(jī)零、部件正常運(yùn)行。 柴油機(jī)的潤滑方式，設(shè)計(jì)時(shí)已確定，無需使用時(shí)，選擇或調(diào)整，但保證各潤滑方式必須具備的條件(機(jī)油泵的工作壓力，潤滑機(jī)油量，機(jī)油清潔度，機(jī)油溫度、粘度都將直接影響機(jī)油壓力，飛濺油霧效果)，才能使柴油機(jī)正常運(yùn)行。: 回答者：網(wǎng)友