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柴油機氣缸孔起臺階屬于不正常磨損嗎?氣缸孔起臺階的主要原因是什么?

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答:柴油機在運轉時，活塞環(huán)在氣缸套孔中上、下往復運動，其運動行程為活塞上止點時第一道環(huán)所處位置，與活塞下止點時第三道環(huán)(從活塞頂面起最末一道活塞環(huán))位置距離，這段行程小于氣缸套的長度，因此，由于活塞環(huán)與氣缸套相互摩擦作用，在活塞環(huán)與氣缸套運動行程和非運動行程內(nèi)，就會形成臺階(無論正常磨損或非正常磨損均會形成臺階)，這種臺階不能視為是因氣缸孔非正常磨損所致。 氣缸孔起臺階的主要原因為: (1)氣缸孔因長時間使用，氣缸孔起臺階，這種臺階小，氣缸孔光滑。 (2)活塞環(huán)斷，活塞環(huán)斷口鋒利尖角損傷氣缸孔呈臺階。 (3)空氣濾清器濾芯破損或堵塞。空氣濾清器外殼因振動破裂等原因，大量灰塵進人氣缸。 (4)空氣濾清器安裝位置不合理，或柴油機工作條件惡劣，氣缸進人灰塵。 (5）機油里有大量粉塵、雜質(zhì)。 上述氣缸孔起臺階的原因里面，第(1)項氣缸孔因長時間使用起臺階屬于正常磨損，其余幾項全部屬于非正常磨損而使氣缸孔起臺階。: 回答者：網(wǎng)友