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柴油機(jī)活塞環(huán)易斷的主要原因是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-15
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    答:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)主要有上下運(yùn)動(dòng)、徑向運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和不規(guī)則的軸向、徑向振動(dòng)，以及扭曲振動(dòng)。
    活塞環(huán)斷環(huán)的主要原因是:由于不規(guī)則的軸向和徑向振動(dòng)，以及扭曲振動(dòng)所引起。造成這三種不規(guī)則的振動(dòng)(活塞環(huán)斷)主要原因?yàn)?
    (幼氣缸間隙過(guò)大。
    (2)活塞環(huán)側(cè)隙過(guò)大。
    (3)活塞熱膨脹量偏大(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，膨脹量不大于0.025%)。
    (4)活塞環(huán)彈力失效。
    (5)活塞環(huán)材質(zhì)和加工質(zhì)量問(wèn)題。
    (6)活塞環(huán)及活塞環(huán)槽幾何尺寸、形位尺寸超差，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽配合不好。
回答者：網(wǎng)友
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