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如何檢修分電器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-01

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分電器、機(jī)油泵與中間傳動(dòng)軸之間本來(lái)就有一定間隙，使用過(guò)久之后，配合件表面均會(huì)受到不同程度的磨損。分電器傳動(dòng)軸襯套磨損嚴(yán)重，會(huì)使分電器傳動(dòng)齒輪與分電器傳動(dòng)軸套之 間的間隙過(guò)大超限，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)導(dǎo)致分電器總成擺頭搖晃。并且傳動(dòng)軸在配氣凸輪軸 傳動(dòng)齒輪的推動(dòng)下，上下竄動(dòng)偏擺。若凸輪軸上、下軸向間隙過(guò)大(即較明顯感覺(jué))時(shí).會(huì)影響 白金觸點(diǎn)間隙，使之自動(dòng)錯(cuò)開(kāi)、歪斜，或偏移而接觸不良。引起點(diǎn)火不準(zhǔn)時(shí)、排氣管放炮、動(dòng)力 不足和油耗增加。另外傳動(dòng)軸上下竄動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，致使樺頭與機(jī)油泵的凹槽脫開(kāi)，機(jī)油泵不工 作。檢修時(shí)打開(kāi)分電器蓋，用手搖柄慢慢遙轉(zhuǎn)曲軸，察看觸點(diǎn)間隙是否過(guò)小，凸輪的各棱角是 否磨損不均，再用手來(lái)回?fù)軇?dòng)凸輪，看其擺動(dòng)量是否過(guò)大，用手捏住分電器軸，上下推拉來(lái)回晃 動(dòng)，憑借感覺(jué)檢查其上下竄動(dòng)的間隙，不應(yīng)超過(guò)0.25Inln。若竄動(dòng)量過(guò)大，可在分電器殼與驅(qū)動(dòng) 齒輪或軸下端的固定環(huán)(靠插頭驅(qū)動(dòng))之間，或在缸體導(dǎo)向孔座與中間傳動(dòng)軸之間，用換裝加厚 墊片的辦法加以調(diào)整，消除間隙，以減少中間傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)更換分電器總成。也 可將分電器殼體夾在虎鉗上，用千分表測(cè)量檢查軸的曠量。一般正常配合間隙為0.02- 0.以mm，若超過(guò)0.08rnln為松曠，應(yīng)更換襯套加以修復(fù)。 分電器傳動(dòng)軸與分電器軸是用鉚釘聯(lián)接的，使用中鉚釘在不斷變化的剪切力作用下發(fā)生 松動(dòng)，使兩者之間產(chǎn)生相對(duì)位移，從而改變了點(diǎn)火時(shí)間，使最佳點(diǎn)火提前角受到影響，造成發(fā)動(dòng) 機(jī)工作時(shí)“發(fā)吐”，行駛無(wú)力。在轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)相對(duì)位移也比較大，遇此情況應(yīng)將分電器傳動(dòng) 軸和分電器軸重新鉚緊，鉚前要注意做好記號(hào)，以免影響原有的點(diǎn)火順序。: 回答者：網(wǎng)友