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誰(shuí)知道上海大眾、一汽大眾等這種合資車企合資期限什么時(shí)候到頭?

我記得好像上海汽車和大眾汽車合資生產(chǎn)桑塔納是1983年,這已經(jīng)合資了30年了,大眾也賺得應(yīng)該是盆滿缽滿了,我覺(jué)得如果當(dāng)初約定的期限到了,我們是不是也考慮不續(xù)簽這個(gè)協(xié)議,由上海汽車自己搞些車型,當(dāng)然我這里的意思不是指一汽購(gòu)買馬自達(dá)的技術(shù)換個(gè)馬甲就是自主品牌奔騰,也不是指上汽購(gòu)買羅孚的技術(shù)換個(gè)馬甲叫榮威,我指實(shí)實(shí)在在的像比亞迪、奇瑞這些車企一樣,自行開(kāi)發(fā)一些比如速銳、艾瑞澤這樣的車型,提高我們自主車企的競(jìng)爭(zhēng)能力。而且我也理由相信經(jīng)過(guò)30年以市場(chǎng)換技術(shù),我們的上汽、一汽、東風(fēng)等也應(yīng)該能夠拿得出一些比速銳等這類車輛質(zhì)量更加可靠的自主品牌汽車,和民營(yíng)汽車企業(yè)一起,重振民族汽車工業(yè)。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-08
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大哥你考慮問(wèn)題太天真了,上汽是什么?是企業(yè),企業(yè)是以利益和盈利為第一位的,合資能給他帶來(lái)巨大的效益它當(dāng)然愿意跟大眾繼續(xù)合作了,這點(diǎn)沒(méi)有人會(huì)說(shuō)他什么,如果換成是你你也愿意。反之自主車的確發(fā)展迅速但是國(guó)人提起自主車不禁還是會(huì)和可靠性聯(lián)系在一起,甚至相當(dāng)一部分人不會(huì)考慮自主車,這恰恰說(shuō)明自主車依然不成熟,最少在消費(fèi)者眼中不成熟,所以他們不會(huì)買。艾瑞澤 速銳這些車給人第一印象很好,但是耐用性和質(zhì)量仍欠缺考研,如果能跟以前老捷達(dá)一樣跑出來(lái)100W公里無(wú)大修的記錄無(wú)意消費(fèi)者慢慢就認(rèn)可了,這都是需要過(guò)程的。但是不得不承認(rèn)自主車對(duì)合資車帶來(lái)巨大沖擊,如果沒(méi)有BYD 奇瑞這些品牌,我相信老三樣現(xiàn)在不會(huì)停產(chǎn)更新,它們甚至還會(huì)賣到10萬(wàn)15萬(wàn),這些東西都是很復(fù)雜的,作為老百姓你考慮的太多了
回答者:網(wǎng)友
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