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evb型（氣門）發(fā)動機(jī)與普通維采發(fā)動就的工作區(qū)別及其檢修注意事項(xiàng)

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-06
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EVB，顧名思義，就是通過控制排氣閥門截流達(dá)到排氣制動目的，使制動效果更佳。ＥＶＢ的應(yīng)用，是重汽０９年推出設(shè)計(jì)的，在杭發(fā)這批發(fā)動機(jī)上面應(yīng)用，不過比原來的EGR四氣門強(qiáng)多了，故障率少多了，就你這個問題而言，目前還沒有具體實(shí)踐，你先檢查機(jī)油壓力傳感器，電子式的機(jī)油壓力傳感器，正常情況下新車上面是不會壞的，但是不能不排查這個情況，再者檢查機(jī)油里面是否進(jìn)柴油或水，這種情況也能導(dǎo)致機(jī)油壓力過低！還有一種情況就是油頭出現(xiàn)問題時也會造成機(jī)油壓力低、發(fā)動機(jī)異響，噴油器如果油頭堵塞，柴油由于壓力過大會從缸蓋中竄進(jìn)機(jī)油內(nèi)，并且由于供油不正常，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高控油不好會出現(xiàn)異響，就跟那點(diǎn)火時間錯了一樣是一碼子事情。不過以上這也只是排查，并不準(zhǔn)確，因?yàn)橹仄陌l(fā)動機(jī)到目前為止，還沒有達(dá)到很高的水準(zhǔn)，故障率特別多，特別是去年、前年的EGR四氣門發(fā)動機(jī)，老是出問題，什么燒機(jī)油、機(jī)油進(jìn)柴油、發(fā)動機(jī)無力、冒煙……不是這壞就那壞！很多人說這是重汽研究發(fā)動機(jī)繼而推出的過渡時期，不過，隨著這批帶ＥＶＢ的兩氣門發(fā)動機(jī)推出，性能好像也改善了點(diǎn)，沒有那么多故障了。
回答者：網(wǎng)友
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