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MINI是哪個(gè)牌子汽車(chē)的車(chē)型？

介紹一下MINI的相關(guān)信息，和價(jià)錢(qián)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-02

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Mini -系列 Mini cooper 1.6 2005款微型車(chē)39.00萬(wàn) Mini cooper 1.6 天窗版微型車(chē)37.10萬(wàn) Mini cooper -系列 MINI Cooper 1.6 敞篷型微型車(chē)38.00萬(wàn) 1956年蘇伊士運(yùn)河爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，石油危機(jī)籠罩英國(guó)，英國(guó)汽車(chē)公司（BMC）聘請(qǐng)了著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師伊西戈尼斯（Issigonis）。當(dāng)時(shí)英國(guó)流行大型轎車(chē)，但是他很清楚更需要一種經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，要求公司完全按照他的思路設(shè)計(jì)，否則就不干，他的要求很快得到批準(zhǔn)。1959年秋天Mini終于面世了。人們看到只有3.9米長(zhǎng)的車(chē)身里，容納了4張合適的座椅，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，省略了傳動(dòng)軸，變速器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下面，伊西戈尼斯把機(jī)械都集中到人不需要用的地方，兩個(gè)前輪之間以及后座地板下面。它的奧妙在于巧妙的重心分布及適當(dāng)?shù)妮S距和輪距。從1962年起，Mini不斷參加各種汽車(chē)比賽，曾多次獲得了冠軍，例如1962年荷蘭拉力賽冠軍，在蒙特卡洛汽車(chē)賽中三次奪魁，1979年英國(guó)Saloun冠軍賽冠軍，在無(wú)數(shù)次環(huán)形路車(chē)賽中獲勝，賽車(chē)手認(rèn)為該車(chē)具有令人難以置信的良好操縱性和路面附著能力。　　1988年，當(dāng)代杰出的汽車(chē)設(shè)計(jì)師伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。這種車(chē)車(chē)輪才25.4厘米，技術(shù)落后的鐵質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率又比別的汽車(chē)小得多，它怎么可能在比賽中把保時(shí)捷、富豪、福特等汽車(chē)甩在后面呢？Mini的秘密來(lái)自于技術(shù)優(yōu)勢(shì)：巧妙的重心分布及適當(dāng)?shù)妮S距和輪距。由于它的外型呆頭呆腦，許多人曾試圖使這種小車(chē)換成一種“現(xiàn)代化的式樣”，改進(jìn)它原來(lái)的設(shè)計(jì)，結(jié)果都沒(méi)有成功。這是因?yàn)橐廖鞲昴崴箤ini車(chē)的設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就考慮得十分周密，自成一體。　　不過(guò)，正因?yàn)樗拇纛^呆腦的可愛(ài)模樣和卓越的性能，獲得了許多人的青睞和愛(ài)戴，成為不分等級(jí)的私人用車(chē)。首先迷上Mini車(chē)的人士，是倫敦及歐洲一些潮流派的中產(chǎn)階層，許多名流把它當(dāng)作玩具在市區(qū)里開(kāi)來(lái)開(kāi)去，同時(shí)，這種價(jià)格比較低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車(chē)也成為不少普通百姓的私家車(chē)。　　Mini的名字甚至成為人們生活中的一個(gè)詞匯，成為微型和袖珍的代名詞。中文譯音“迷你”用在許多商品上，迷你裙、迷你音響等等，但許多人不知道“迷你”是來(lái)自于一輛車(chē)的名稱(chēng)。這也是世界上唯一被用于生活名詞的汽車(chē)名稱(chēng)。　　Mini曾屬于羅孚汽車(chē)公司，2000年羅孚對(duì)Mini的經(jīng)營(yíng)權(quán)將交給寶馬汽車(chē)公司。經(jīng)過(guò)調(diào)整目前Mini只保留1.3升和Cooper兩款型號(hào)，并裝備了駕駛負(fù)安全氣囊裝置。在40年的生涯中，已經(jīng)累積生產(chǎn)了540多萬(wàn)輛，成為英國(guó)最佳單一品牌轎車(chē)的銷(xiāo)售記錄。　　老MINI誕生于英國(guó)，代表著1960年代社會(huì)歷史變革的印記，精巧、富樂(lè)趣、激發(fā)朝氣與自由，是60年代英國(guó)的標(biāo)志之一，1994年德國(guó)寶馬(BMW)集團(tuán)從它原來(lái)的生產(chǎn)商Rover接手過(guò)來(lái)，專(zhuān)心致志進(jìn)行迷你車(chē)的改良工作。新MINI的誕生，代表著高技術(shù)含量、高水準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝、突出的產(chǎn)品特點(diǎn)，還有強(qiáng)大的品牌形象。新一代MINI雖然會(huì)有三個(gè)版本，但引擎的規(guī)格都一樣，是1.6升4氣缸。而隨著MINI COOPER進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，才讓我們有機(jī)會(huì)感受這款有著40年傳奇歷史在世界車(chē)壇享有盛譽(yù)的經(jīng)典小車(chē)?！　⊥庥^：　　MINI造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，古典色彩與時(shí)尚感在她身上共存，大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風(fēng)貌。所有的MINI車(chē)型都是兩門(mén)車(chē)，車(chē)門(mén)張開(kāi)的最大角度可達(dá)80度，進(jìn)出車(chē)門(mén)和后排座都很方便。短小而緊湊的車(chē)身、平坦的車(chē)頂、造型怪異的尾燈讓它看起來(lái)十分精簡(jiǎn)靈巧。前機(jī)蓋由單張金屬板件制成，一直延伸至輪拱，堪稱(chēng)是設(shè)計(jì)和工程學(xué)的力作。前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用一體化設(shè)計(jì)，不但醒目獨(dú)特，而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升，向人展示出了一個(gè)動(dòng)力十足的側(cè)身，清晰地表明了該車(chē)的性能取向。前、后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計(jì)的很小，側(cè)窗玻璃也幾乎沒(méi)有弧度，天窗大得幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，車(chē)門(mén)采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì)，為了保護(hù)玻璃并減輕關(guān)門(mén)時(shí)乘客耳部的不適，開(kāi)門(mén)時(shí)側(cè)窗玻璃會(huì)自動(dòng)降下一點(diǎn)，門(mén)關(guān)好后又會(huì)自動(dòng)升起，造型古老的鍍鉻門(mén)把手讓人在握住它的瞬間就會(huì)萌生幾分懷舊情懷。　　內(nèi)飾：　　坐進(jìn)駕駛座椅，一個(gè)醒目的白色圓形大表盤(pán)十分惹眼，位于儀表板的中央位置，可電子顯示車(chē)速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來(lái)一直是MINI典型特征。在這個(gè)概念下，新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周，車(chē)內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn)，控制臺(tái)下方帶有6個(gè)條形小開(kāi)關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來(lái)的，這些開(kāi)關(guān)均為彈簧式按鈕，使用后自動(dòng)彈回原來(lái)狀態(tài)。　　動(dòng)力：　　此次試駕的為手自一體變速箱，如果想方便和平緩駕駛時(shí)，可以選擇自動(dòng)擋，而當(dāng)希望MINI更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格時(shí)，可使用六速半自動(dòng)功能。其1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鐘內(nèi)將車(chē)從0加速到100公里/時(shí)速度，并在二十多秒內(nèi)加速到每小時(shí)160公里，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)以上。在直線加速道測(cè)試時(shí)，手動(dòng)一檔就輕松把車(chē)拖到了70公里/時(shí)，感覺(jué)峰值扭距在3000轉(zhuǎn)/分就已經(jīng)來(lái)了，減至三檔超車(chē)，并線，動(dòng)力充沛，就象脫開(kāi)韁的野馬，橫沖直撞，這對(duì)于一量1.6升排量的小車(chē)來(lái)講以是不易了?！　〔倏兀骸　『芏嗳硕炷茉?shù)膶汃R口號(hào)是“駕乘樂(lè)趣”。這描述了所有寶馬汽車(chē)的一個(gè)共性。寶馬汽車(chē)從外觀設(shè)計(jì)到整車(chē)性能，一直到每個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)取向，都是以“樂(lè)趣”為核心思想的。MINI雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車(chē)，但其動(dòng)力性、操作的平順輕松、準(zhǔn)確和靈敏性、以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性依然是出類(lèi)拔萃的。新MINI具備了前一代的MINI開(kāi)起來(lái)類(lèi)似小型賽車(chē)的操控性，而且開(kāi)起來(lái)更為平衡舒適。在以50公里/時(shí)速度繞樁時(shí)，四個(gè)輪子緊緊扒住地面，任由輪胎發(fā)出“吱、吱”胎響，車(chē)身就是不側(cè)滑。手握方向盤(pán)，輪胎的尋跡感覺(jué)極好，令駕駛著信心十足，根本就沒(méi)拿她當(dāng)是一量1.6排量的小車(chē)來(lái)看。MINI的前懸掛采用單銷(xiāo)滑柱擺臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛采用多連桿設(shè)計(jì)，等長(zhǎng)的前驅(qū)傳動(dòng)軸確保在過(guò)彎、加速與剎車(chē)時(shí)均衡的前輪驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向反應(yīng)。選配了全天候防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)＋循跡裝置(ASC＋T)，以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等先進(jìn)科技的MINI，讓人更容易聯(lián)想到的是一部具有賽車(chē)性能的小型家庭轎車(chē)。MINI檔案　　○ 1957年MINI的原始設(shè)計(jì)者，亞力克·依斯哥尼爵士Alec Issigonis　著手設(shè)計(jì)MINI。　　○ 1958年第一部MINI原型車(chē)誕生?！　　?1959年MINI上市。訂價(jià)500馬克?！　　?1961年MINI聲名大噪全球刮起一陣“MINI旋風(fēng)”！MINI COOPER 997問(wèn)世?！　　?1963年MINI在Alpine Rally賽事中贏得冠軍?！　　?1965年——MINI之年！源自MINI的靈感，倫敦的一位服裝設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出了風(fēng)靡全球的迷你裙?！　　?1967年MINI Moke jeep-style　成為電視影集“The prisoner”的指定用車(chē)并第三度贏得蒙特卡洛賽冠軍。　　○ 1994年BMW Group購(gòu)并Rover Group、mini、 Land Rover、 Rover及MG等品牌，正式成為BMW Group旗下一員?！　　?1995年MINI被Autocar票選為歐洲的“世紀(jì)之車(chē)”?！　　?1997年新MINI概念車(chē)在法蘭克福車(chē)展中首度現(xiàn)身?！　　?1998年MINI擊敗Jaguar、Bentley、 Aston、Martin及Triumph等車(chē)種，成為金氏世界紀(jì)錄史上最成功的英國(guó)車(chē)?！　　?1999年為慶祝MINI上市四十周年，紐約的25位MINI車(chē)迷同時(shí)擠進(jìn)一部MINI車(chē)內(nèi)，打破紀(jì)錄。同時(shí) MINI當(dāng)選為歐洲的世紀(jì)之車(chē)?！　　?2000年9月，新款MINI在蒙特羅車(chē)展中亮相，舊款MINI宣告停產(chǎn)。共計(jì)生產(chǎn)5387862部MINI。: 回答者：網(wǎng)友

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