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40萬(wàn)以內(nèi)的越野車(chē)幫忙推薦一下

手續(xù)辦好，控制在40萬(wàn)左右，大家?guī)兔ν七M(jìn)一下。單位用，不要國(guó)產(chǎn)的。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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本田CRV 三菱帕杰羅謳歌起亞現(xiàn)代都有40萬(wàn)以內(nèi)的越野車(chē)本田CRV與一般越野車(chē)相比，CRV的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受。車(chē)頭鍍鉻水箱罩面積加大不少，加上異形的大燈組合，內(nèi)含遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)向燈，使SUV的車(chē)頭造型層次非常豐富。 CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)扭矩和適時(shí)四驅(qū)功能，CRV的準(zhǔn)確定位是一款城市多功能越野車(chē)，是一般郊外旅游的理想用車(chē)。目前，本田CRV所屬系列下的最新車(chē)系為新CR-V三菱帕杰羅這款誕生后就出征達(dá)喀爾，并且已經(jīng)獲得了9次比賽總冠軍的車(chē)型，可以說(shuō)說(shuō)它開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)越野世界大賽的傳奇。隨著國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)的逐漸飄紅，長(zhǎng)豐與三菱攜手將帕杰羅這款車(chē)開(kāi)到了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)這個(gè)大舞臺(tái)。而國(guó)內(nèi)的很多越野愛(ài)好者也想知道這款冠軍越野車(chē)到底有什么值得特別關(guān)注的地方。如今，經(jīng)過(guò)升級(jí)的08款帕杰羅正向我們緩緩駛來(lái)，今天我就為您解密這款“冠軍車(chē)”到底有什么神功。有人會(huì)問(wèn)，北京吉普公司不是也有生產(chǎn)帕杰羅這款車(chē)嗎?是的，但它是帕杰羅變型車(chē)種的其中一款，其實(shí)真正意義上的國(guó)產(chǎn)帕杰羅，當(dāng)數(shù)如今的這款車(chē)，因?yàn)檫@是完全移植原裝進(jìn)口帕杰羅V73的車(chē)型，而且也是長(zhǎng)豐集團(tuán)首輛掛有三菱車(chē)標(biāo)的汽車(chē)，由此看來(lái)，長(zhǎng)豐V73的血統(tǒng)來(lái)得更為純正。外形-英俊中不失溫柔盡管V73的第三代帕杰羅已經(jīng)推出5年，但就和三菱其他車(chē)型的設(shè)計(jì)一樣，帕杰羅前衛(wèi)的設(shè)計(jì)即使到今天也沒(méi)有讓你覺(jué)出他的落伍。圓滑而硬朗的車(chē)身線條勾勒出越野車(chē)粗獷的風(fēng)格。由于車(chē)身高大，因此車(chē)門(mén)下方備有供乘客上下車(chē)的側(cè)踏板，緊握A柱內(nèi)側(cè)的拉手爬上駕駛座以后，整個(gè)人便立刻有了一種高高在上的感覺(jué)。向下傾斜的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為駕駛者帶來(lái)了良好的視野，只是車(chē)頭的橢圓形立標(biāo)略顯俗套。謳歌排量: 3664.0 cc 原產(chǎn)地: 美洲所屬: 謳歌MD理論油耗: 12.5 升/百公里外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高): 4850/1990/1748mm 缺點(diǎn):越野能力有限東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款都市SUV獅跑有著時(shí)尚的外觀、兼具越野車(chē)通過(guò)性和轎車(chē)舒適性的功能,近期消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)獅跑系列最高可享受2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，入門(mén)級(jí)車(chē)型優(yōu)惠后售價(jià)僅為14.4萬(wàn)元。途勝是現(xiàn)代繼圣達(dá)菲之后推出的第二款SUV，韓國(guó)本土上市后，據(jù)說(shuō)當(dāng)月便在韓國(guó)賣(mài)出8600輛。作為一款城市SUV，現(xiàn)代對(duì)消費(fèi)者的心理了解得十分透徹:擁有強(qiáng)悍顯眼的剛性外形以及不錯(cuò)的越野通過(guò)性能，而且又絕不以犧牲公路性能以及舒適性為代價(jià)。途勝的技術(shù)含量很高，最值得一提的是其發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)途勝將配備2.0升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，CVVT技術(shù)是現(xiàn)代最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，而2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，更擁有175馬力的最大輸出功率。記者提示:目前海外中高檔SUV原版引進(jìn)的不多，也少有廠家作為主打車(chē)型，而北京現(xiàn)代明確表示希望途勝第一年銷(xiāo)量達(dá)2.5萬(wàn)至3萬(wàn)輛。看來(lái)北京現(xiàn)代將大做一回SUV的文章。其實(shí)，阻礙中高檔SUV進(jìn)入家用市場(chǎng)的兩大問(wèn)題是價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性。從技術(shù)參數(shù)上看，途勝的油耗并不大，基本接近轎車(chē)水平，而價(jià)格方面，韓國(guó)車(chē)本來(lái)就擁有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)個(gè)人建議AUDO Q7 BWMX5 保時(shí)捷卡宴但是都100萬(wàn)以上都非常大氣,很適合領(lǐng)導(dǎo)用: 回答者：網(wǎng)友

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