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BMW電子氣門技術(shù)

請詳細介紹寶馬VALVETRONIC電子氣門技術(shù): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-31

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“電子氣門”（VALVETRONIC）是寶馬公司最新研制的技術(shù)，作為內(nèi)燃機領(lǐng)域里的一次革命性的創(chuàng)新而倍受贊譽。“電子氣門”技術(shù)可以在保證汽車性能不受影響的前提下大大降低油耗，并且可以大大減少二氧化碳排放量。日本汽車研究者及新聞工作者學(xué)會將“RJC 2003年度科技獎”頒給了寶馬的“VALVETRONIC”。寶馬杰出技術(shù)的當(dāng)選是因其創(chuàng)新的汽車工程學(xué)、卓越的動力性能和燃料高效能。 VALVETRONIC處于21世紀(jì)初汽車技術(shù)領(lǐng)域的最前沿。Valvetronic少了節(jié)流閥(throttle)的設(shè)計，如同我們鼻子或肺在作呼吸動作時一樣地跟空氣直接接觸，而省略掉throttle后，引擎在進新鮮空氣時，將更順暢，少掉因為空氣流動的一些黏著力與磨擦力，而使引擎在運轉(zhuǎn)時省去不必的的loss!一般的車子，當(dāng)我們用腳踏加油門時，是驅(qū)動著鋼索而通到throttle這開關(guān)的，而踏油門的深淺正控制著throttle的開或關(guān)的程度，而引進的就是將進入引擎燃燒室燃燒的新鮮空氣，所以，throttle正控制著燃燒室的空氣量與流動速率；然而，取代這""機械式""的進氣節(jié)流閥(throttle)機置后，取代的是""電子式""的可變電阻，依我們踏油門的深淺，經(jīng)過這可變電阻而來決定""進氣量: 回答者：網(wǎng)友

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