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關(guān)于V3菱悅合資三菱發(fā)動(dòng)機(jī)

關(guān)于V3菱悅發(fā)動(dòng)機(jī)是不是可以理解為：是中國(guó)引進(jìn)的一條三菱的生產(chǎn)線，其從原材料到生產(chǎn)零部件以及最后組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)都是在中國(guó)生產(chǎn)完成的。就是因?yàn)橛玫娜獾纳a(chǎn)線所以就叫合資汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)上可以用三菱的標(biāo)。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-08

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4A9系列早就出來了德國(guó)不看好它因?yàn)榕帕啃?自己國(guó)內(nèi)也有優(yōu)秀的后來沈陽(yáng)航天三菱看上了買下技術(shù) 三菱與其約法三章完全技術(shù)的4A9發(fā)動(dòng)機(jī)只能賣給三菱指定的車型和運(yùn)回日本滿足日本原產(chǎn)三菱車的使用減配的4A9可以賣給其他車廠生產(chǎn)線等幾乎全部進(jìn)口只有某個(gè)部件貌似是國(guó)產(chǎn)的其技術(shù)水平也完全滿足發(fā)動(dòng)機(jī)整體要求4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)原本是三菱想日本國(guó)產(chǎn)的只是沒有額外的產(chǎn)能會(huì)讓產(chǎn)量、利潤(rùn)達(dá)不到效果也沒有多余精力去搞研究出來本來就是要賣錢的不然會(huì)耽誤繼續(xù)研發(fā)所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)是日本設(shè)備國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 工人是國(guó)內(nèi)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是功率奇高扭力比其他1.5的高技術(shù)上采用最先進(jìn)的連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) 稀薄燃燒技術(shù)以及電子節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)效率很高采用全新技術(shù)的正時(shí)鏈條不像其他車需要定期換正時(shí)皮帶只需要幾萬(wàn)公里后的調(diào)整維護(hù) 很方便很省錢鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好轉(zhuǎn)速提升快加速凌厲斷油轉(zhuǎn)速較高反置發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣口在前排氣口在后對(duì)減小機(jī)艙溫度有幫助進(jìn)氣部分全是塑料的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比QQ0.8的那個(gè)都要輕才40公斤好像是目前民用發(fā)動(dòng)機(jī)里升功率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)菱悅的底盤是用的三菱進(jìn)口生產(chǎn)線以前的EVO5 6代都是鋁合金車架為多所以造價(jià)昂貴臺(tái)版、國(guó)產(chǎn)后就用鋼材了并取消了副車架等影響性價(jià)比的高端配置作為民用進(jìn)行了改變依然擁有運(yùn)動(dòng)血統(tǒng) 車架緊湊設(shè)計(jì)依然算是先進(jìn)的與同等價(jià)格的其他家用車相比在操控上有巨大優(yōu)勢(shì) 且升級(jí)配件非常容易非常多整個(gè)車絕大部分都是國(guó)產(chǎn)的配件也都是國(guó)產(chǎn)貨例如ABS 好像是采用博世低版本的變速箱均來自國(guó)內(nèi)技術(shù)工人的廠家的國(guó)產(chǎn)之手這樣以來成本得以控制所以菱悅的價(jià)格降低了很多很多菱帥藍(lán)瑟好像是合資的某些配件是進(jìn)口的或者大品牌的所以價(jià)格高好像菱悅的三菱這些配件里也就天窗好像是合資的所以菱悅不僅底盤不是合資的整個(gè)車絕大部分都是國(guó)產(chǎn) 是東南自己生產(chǎn)或者搭配出來的完全的國(guó)產(chǎn)自主車完全可以理解為以三菱殼子為平臺(tái) 選用各種配件搭配出來的車像配電腦一樣就像采用英特爾處理器的聯(lián)想電腦一樣當(dāng)年車168的小胖在測(cè)試時(shí)說了一句話“我真的不能理解，三菱怎么能允許東南這么做”所以我們看到了沒什么賺頭的三菱換了合作方翼神是東南與三菱最后合作的車型了呃手動(dòng)打字希望對(duì)你有所提示: 回答者：網(wǎng)友

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