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怎樣診斷后橋異響?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-01

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汽車后橋中的減速器主、被動(dòng)齒輪嚙合不良(間隙調(diào)整不當(dāng));差速器殼體連接螺栓松脫， 撞擊齒輪及殼體;軸承磨損松曠、散架;主傳動(dòng)被動(dòng)齒輪打壞;以及差速器內(nèi)齒輪零件磨損松 曠，都會(huì)產(chǎn)生噪聲和異響。車速加快時(shí)響聲增大，尤其是在急加速、急減速時(shí)響聲更清晰。脫 擋滑行時(shí)，響聲即減弱或消失。 發(fā)現(xiàn)后橋有異響噪聲，可停車檢查。將后橋架起支牢，發(fā)動(dòng)車輛急劇變換車速并反復(fù)實(shí) 驗(yàn)，根據(jù)音響情況加以分析，注意查找聲源。若減速器齒輪嚙合間隙過(guò)大，用手晃動(dòng)凸緣，就會(huì) 有曠量很大的感覺(jué);在用手晃動(dòng)凸緣時(shí)感到一點(diǎn)曠量都沒(méi)有，為嚙合間隙過(guò)小。 一般齒輪嚙合不良或軸承響，在高速時(shí)響聲較大，空擋滑行響聲較小或消失。若在加速時(shí) 發(fā)響，即為主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小;減速時(shí)發(fā)響，即為嚙合間隙過(guò)大。發(fā)現(xiàn)后應(yīng)檢查調(diào)整齒 輪嚙合間隙或軸承間隙。如果仍未排除，應(yīng)拆檢齒輪、軸承的磨損程度和螺母的緊定情況，酌 情進(jìn)行修復(fù)或更換。 路試檢查時(shí)，汽車直線行駛良好。轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，即為差速器齒輪故障。車輛低速或脫擋 滑行接近停車時(shí)，后橋出現(xiàn)斷續(xù)而低沉的“恩恩”聲，車身略有振抖，即為差速器軸承損壞。 如果行駛途中突然出現(xiàn)異響，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而車輛不能前進(jìn)，即為半軸折斷。: 回答者：網(wǎng)友