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大眾車引擎與日系車引擎的對比?
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2017-09-22
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德國汽車和日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較 一 結(jié)構(gòu)上:德系發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜,而日系發(fā)動(dòng)機(jī)簡介 如果你打開大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看看發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管,多么的亂,車主不明白,連修理工都搞不清。各個(gè)部件布置的亂。再反觀日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī),外圍簡單,維修方便。二 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn):德國車發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于動(dòng)力性能,而目本車發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于油耗經(jīng)濟(jì)性能?! 〈蟊姷脑鰤喊l(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴FSI發(fā)動(dòng)機(jī),及集成缸內(nèi)直噴和渦輪增壓的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),勻以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱。他們的動(dòng)力表現(xiàn)比自己排量大 0.2升和0.6升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)相抗衡。而日系發(fā)動(dòng)機(jī),不管是本田著名的I-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)還是豐田著名的 VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī),其最顯著的優(yōu)勢就是節(jié)油性,而且,這幾年來,圍繞其一系列的技術(shù)改進(jìn)都在于如何減少油耗。一句話,德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)以發(fā)掘動(dòng)力為第一要義,日系發(fā)動(dòng)機(jī)以挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性為首要任務(wù)。側(cè)重點(diǎn)各有不同。當(dāng)然,我這樣說,并不就是說德系車發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)性都沒有,日系車一點(diǎn)動(dòng)力性能都沒有,我只是在說它們各自的最大特點(diǎn),如果一味地咬文嚼字和鉆牛角尖就沒有意義了。三 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn):德國車發(fā)動(dòng)機(jī)“發(fā)力點(diǎn)”比較靠后,日系車發(fā)動(dòng)機(jī)“發(fā)力點(diǎn)”靠后?! ∫话銇碚f,德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)的“發(fā)力點(diǎn)”比較靠后,因此,它的動(dòng)力特點(diǎn)表現(xiàn)在后半程,也就是說動(dòng)力表現(xiàn)的線性較好,持續(xù)加速能力較強(qiáng)。缺點(diǎn)是起步階段有“遲滯”現(xiàn)象,這與發(fā)動(dòng)機(jī)的“高轉(zhuǎn)速發(fā)力”特點(diǎn)有關(guān)。而日系車的發(fā)動(dòng)機(jī),其“發(fā)力點(diǎn)”相對靠前,動(dòng)力釋放較快,也就是說“低轉(zhuǎn)速發(fā)力”的特征明顯。由此體現(xiàn)出來的特點(diǎn)就是起步快,油門反應(yīng)靈敏,中低速階段爆發(fā)力較強(qiáng),短距離沖刺能力出眾。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的后程動(dòng)力表現(xiàn)不盡如人意,隨著轉(zhuǎn)速的拉高動(dòng)力表現(xiàn)反而出現(xiàn)疲軟,往往表現(xiàn)出在100公里時(shí)速以后加速乏力的現(xiàn)象。打個(gè)比方,德系車發(fā)動(dòng)機(jī)象個(gè)中長跑選手,起跑的時(shí)候還沒緩過神來,有點(diǎn)慢悠悠的,但一旦拉開架勢,越跑后勁越足,速度越快。而日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)更像一個(gè)短跑選手,啟動(dòng)快,爆發(fā)力強(qiáng),在100米、200米甚至800米都表現(xiàn)得非常優(yōu)秀,但是距離一旦拉長,它的耐力性就表現(xiàn)出不足了。一句話,德系車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是:起跑慢,耐力好;而日系車的特點(diǎn)是:起跑快,耐力差。 這樣的例子其實(shí)相當(dāng)多。無論是凱美瑞還是雅閣,在與邁騰的實(shí)際測試表現(xiàn)中都體現(xiàn)出這樣的特點(diǎn)。在0-60公里的加速時(shí),凱美瑞和雅閣稍占上風(fēng),而在0-100公里的加速時(shí),邁騰優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。如果時(shí)速超過100公里,那么凱美瑞、雅閣與邁騰的差距就會(huì)立即顯現(xiàn)出來。http://www.3ucar.com/wxjs/w1123.html
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