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看中今年剛出的那款愛麗舍，請問這款車有什么優(yōu)缺點，油耗、耐用、操作感方面怎么樣？有熟悉的朋友介紹下

容易出故障嗎? 我很擔心會小毛病不斷，如果會的話，我就不買了，買車就是圖方便，可不想老出毛病反而更麻煩: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-20

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我的新愛麗舍一萬五千公里，說說感受該帖被瀏覽 120,700 次，回復 10 次今天開始休息了，有點時間來交作業(yè)。我的新愛麗舍，到今天已經(jīng)有一萬五千公里了，車到家后，跑的不多，只是當個代步工具，上班，回家，和朋友出去小游方便點。不過話說這買車后，有方便也有不方便的地方，方便的是不用忍受擠公交的痛苦，不方便的是停車還有堵車的煩惱?。?！哎，所以說世界上的事總是一分為二的，不過總體來說，還是快樂大于煩惱，嘿嘿，相信壇子里有和我相同想法的人不在少數(shù)！說幾點感受吧，一萬五千公里了，每天開著新愛上下班，也成了一種習慣了。上次把新愛借給朋友用了兩天，那兩天沒開它，還真是不習慣，心里像少了什么似的。慢慢的，越來越覺得這車是生命中的一部分了，呵呵，煽情一下，難得，各位忍忍??！繼續(xù)說感受，一年了，最大的感受就是愛麗舍的底盤特別好，尤其是過彎的時候，行駛平穩(wěn)，操縱性好，這種感受要親身試過才能知道，相信版主和各位愛麗舍車友一定同意我的看法吧，哈哈！第二點就是高速加速性能好，后勁足。雖然說愛麗舍是個經(jīng)典老車，不過在動力方面絲毫不遜于現(xiàn)在的很多新車，這點贊一個！第三點來說說油耗吧，平日里在市區(qū)開的較多，平均有一萬多公里是市區(qū)道路，算下來油耗大概在8.6個，大約五千公里是在高速上，時速平均110左右，油耗大概在7.3個，綜合起來，油耗還算是滿意的。關于換擋，個人感覺小愛1檔、2檔比較肉，1檔起步時，感覺1500轉(zhuǎn)和2500轉(zhuǎn)的速度差不多，看到論壇里有高人指點說，提到3000轉(zhuǎn)換檔，是為了換檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于1800轉(zhuǎn)。不過我親身試驗過，說點個人的看法，我覺得新愛3000換擋，2500行車在高速路上還是比較實用的，但在市區(qū)行車時就不是很實用了！首先，會增加油耗，其次，市區(qū)復雜的交通狀況也不適合這樣操作，想想剛到3000換了擋不是紅燈到了，就是有車要變道了，不是有人橫穿馬路了，就是限速標志出現(xiàn)了，車的動力剛上去了又該丟油了！隨之而來的車噪也增加了不少，也存在安全隱患，不論怎樣行車安全應該是首位的！誰也不能保證按照3000換擋，2500行車日后的維修和保養(yǎng)費用就會降下來！維修保養(yǎng)成本的降低是跟正確的駕駛方法習慣和平時的精心保養(yǎng)分不開的！所以本人認為3000換擋，2500行車不是定律，應視車況，路況而定，心情也很重要！不知道我這個看法如何？歡迎各路大俠一起探討更有效的爭對小愛的行駛方法，一起進步。再來說說愛麗舍其它的幾點毛病，關于雨刮，5000公里時感覺在刮雨的時候，老是在玻璃上跳，聲音也有點難聽，于是去換了博世無骨雨刷，很受用！呵呵，以前開過的海獅，帕杰羅等都有雨刮的問題，呵呵，小毛病了，還能忍受！開始覺得小愛的喇叭和升降玻璃開關都不太習慣，后來發(fā)現(xiàn)很快就上手了，現(xiàn)在開了一年多了，也沒有感覺什么不方便，只是偶爾開別的車的時候會有些不習慣。關于雨刮和升降開關，我也總結(jié)了一點經(jīng)驗：在夏季高溫天氣較長時間停放時，應抬起雨刮片，防止與風擋玻璃粘接；在冬季結(jié)冰天氣下也應該檢查而刮片是否與風擋玻璃粘接；在無雨天氣下使用雨刮器前應該先噴洗滌液，千萬不能干刮。由于電動車窗無行程開關，當玻璃升到頂或降到底時應立即松開升降開關，以免燒損升降電機。一萬五千公里，現(xiàn)在已經(jīng)對新愛進行了三次保養(yǎng)了，第一次是大約在3000公里到4s店進行了保養(yǎng)，4s店給檢查了各液面，免費補充了剎車油；檢查了輪胎氣壓；電腦檢查了發(fā)動機電路等，沒有故障。4s店建議不換機油，所有我也沒有更換。第二次是7500公里左右時的首保，換了機油。第三次是一萬公里時的保養(yǎng)，添加了冷卻液，制動液等，都沒什么太大的問題。啰啰嗦嗦說了這么多，天氣很冷，這幾天也沒有開車上班，所以有時間靜下心來寫一篇作業(yè)，以慰藉小愛這段時間的辛勤陪伴。天冷，早上著車還有行車方面都要多加注意。好久沒有給小愛拍照片了，等有空給小愛洗干凈了再上漂亮照片，今天就純文字，各位還是要支持一下?。?！: 回答者：網(wǎng)友

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