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中國(guó)第一輛轎車是東風(fēng)還是紅旗。還有紅旗是一汽。東風(fēng)不是二汽嗎。第一輛是二汽的東風(fēng)吧。

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-24

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新中國(guó)第一輛轎車:一汽、東風(fēng)東風(fēng)和紅旗都是一汽的品牌1958年2月，毛親臨一汽視察，對(duì)陪同他視察的一汽第一任廠長(zhǎng)饒斌說，什么時(shí)候能坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車呀?為了完成這一殷殷期望，一汽工人上下一條心，提出了“乘‘東風(fēng)’展紅旗 (配置口碑)”的口號(hào)。一汽的工人們?cè)诠ぞ哕囬g擠出一塊廠地，熱火朝天地干起了國(guó)產(chǎn)轎車來。根據(jù)一些國(guó)外樣車，設(shè)計(jì)師們對(duì)國(guó)產(chǎn)轎車的車身做了大膽的設(shè)想和構(gòu)思。車頭標(biāo)志為一條金色的龍，因?yàn)辇埵侵袊?guó)的象征。龍身表面要鍍24K純金;車身側(cè)面要鑲嵌毛書寫的“中國(guó)第一汽車制造廠”字樣;車身后大燈設(shè)計(jì)為中國(guó)古代宮廷中使用的紅紗燈，俗稱“宮燈”形狀。這樣的設(shè)計(jì)，既表現(xiàn)了我們民族的特色，又體現(xiàn)出與外國(guó)車的明顯區(qū)別和與眾不同。 “東風(fēng)”轎車試制成功后，圓了中國(guó)人的一個(gè)夢(mèng)。但東風(fēng)畢竟屬于普及型的小尺寸轎車，作為領(lǐng)導(dǎo)人座車和禮儀用車顯然不夠氣派和檔次。強(qiáng)烈的民族情感和愛國(guó)熱情，令一汽人在“東風(fēng)”造出不到一個(gè)半月，又提出制造高級(jí)轎車的計(jì)劃，欲再突破一個(gè)中國(guó)人不能造高級(jí)轎車的歷史紀(jì)錄。東風(fēng)車型生產(chǎn)了30輛樣車后，東風(fēng)轎車生產(chǎn)計(jì)劃取消，一汽投入全部力量生產(chǎn)高級(jí)轎車。吉林省委第一書記吳德在全廠萬人集會(huì)時(shí)，正式給轎車命名為“紅旗”。: 回答者：網(wǎng)友

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