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國產(chǎn)豐田漢蘭達(dá)2.7豪華版綜合性能怎么樣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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漢蘭達(dá)共有2.7升和3.5升兩個(gè)排量。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，這兩款發(fā)動機(jī)均采用雙了VVT－i正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)、ACIS諧振進(jìn)氣控制系統(tǒng)、長度可變進(jìn)氣歧管、4-2-1型排氣歧管等技術(shù)，代表了豐田在V型六缸和直列四缸發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)水平。漢蘭達(dá)的3．5升排量V6發(fā)動機(jī)最大功率為201千瓦，最大扭矩為337牛·米，0至100公里時(shí)速只需9秒；2．7升排量的L4發(fā)動機(jī)則是豐田最新開發(fā)的直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率140千瓦，最大扭矩為252牛·米，在2000轉(zhuǎn)左右，就能達(dá)到較高扭矩，更適合城市駕駛。而漢蘭達(dá)2．7升排量車型百公里油耗僅7．3升，綜合工況下百公里油耗僅9．9升。漢蘭達(dá)除了豐田品牌良好的口碑，凱美瑞為廣汽豐田樹立起的品牌形象外，還有三個(gè)理由。一是漢蘭達(dá)開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場。國內(nèi)SUV市場，表現(xiàn)雖然搶眼，但依然屬于一個(gè)小眾市場，國產(chǎn)低端SUV以長城哈弗、奇瑞瑞虎這兩個(gè)自主品牌打頭，中端SUV東風(fēng)本田CR-V一枝獨(dú)秀，高端以國產(chǎn)豐田普拉多獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。目前市場上，普拉多有2.7升和4.0升兩個(gè)排量，售價(jià)40萬至50.2萬元，而東風(fēng)本田CR-V目前廠家報(bào)價(jià)18.98萬至25.28萬元，分2.0升和2.4升兩個(gè)排量。漢蘭達(dá)24.88萬至42.98萬元的售價(jià)和2.7升、3.5升的排量，正好彌補(bǔ)了CR-V與普拉多之間的產(chǎn)品真空。二是漢蘭達(dá)豐富的產(chǎn)品配置。國產(chǎn)漢蘭達(dá)共有10款車型，分別是2.7升5座精英版、精英版、5座運(yùn)動版、豪華版、豪華導(dǎo)航版、至尊版和3.5升精英版、豪華版、豪華導(dǎo)航版和至尊版。與進(jìn)口漢蘭達(dá)相比，除了針對中國市場推出的2.7升排量外，還增加了5座車型，大大增加了消費(fèi)者的選擇余地，而5座車型也會得到更多家庭用車者的青睞。三是漢蘭達(dá)真正的“無界限”理念。基于中高級車典范——凱美瑞轎車平臺的漢蘭達(dá)，繼承了凱美瑞轎車的舒適性，又具有SUV的越野性能，而豐富的車內(nèi)空間，還為漢蘭達(dá)開辟了公商務(wù)用車市場。目前在國內(nèi)中高級車市場，汽車消費(fèi)正逐漸從公商務(wù)用車為主向家庭用車、私人購車為主的方向發(fā)展。而家用汽車的消費(fèi)趨勢與公商務(wù)車消費(fèi)有所不同，家用車消費(fèi)更趨向于運(yùn)動化、個(gè)性化和多功能化，目前新君威的熱銷就是一個(gè)很典型的例子。漢蘭達(dá)除了精英型車型外，其它車型的座椅都是真皮材質(zhì)的，而且還配備了座椅電動調(diào)節(jié)、加熱和電動腰靠，國產(chǎn)漢蘭達(dá)全系車型都配備了6喇叭的音響系統(tǒng)，高配車型配有DVD影音系統(tǒng)。頂配車型的尾門為電動開啟和關(guān)閉。漢蘭達(dá)的這些豐富的高端配置，正好滿足了目前家用車消費(fèi)在多功能化方面的需求，同時(shí)結(jié)合漢蘭達(dá)SUV的產(chǎn)品特性，恰恰滿足了家用車消費(fèi)者對于運(yùn)動化、個(gè)性化、多功能化的需求。同時(shí)，漢蘭達(dá)的大空間設(shè)計(jì)，也滿足了公商務(wù)用車市場的需求。與目前市場上最主流的MPV——別克GL8相比，漢蘭達(dá)更時(shí)尚、更具活力，7座車型在車內(nèi)空間和用途上比GL8毫不遜色，而在油耗上卻讓GL8望塵莫及，契合了目前節(jié)能環(huán)保的大趨勢。可以說，國產(chǎn)漢蘭達(dá)的上市，是目前國內(nèi)汽車消費(fèi)趨勢的一個(gè)縮影，符合市場需求的車型，不可能不成功。: 回答者：網(wǎng)友

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