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汽車制動(dòng)時(shí)為什么會(huì)跑偏?怎樣判斷與排除?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-09

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汽車在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，主要是同軸兩側(cè)車輪的9 動(dòng)作用不相同而引起的。其主要原因有: (1)同軸兩側(cè)車輪的制動(dòng)蹄片接觸情況不同，磨損不一致，制動(dòng)蹄襯片材料不同，或有鉚釘外璐等。 (2)同軸兩側(cè)車輪制動(dòng)蹄、鼓間隙不一致。 (3)同軸兩側(cè)車輪制動(dòng)器零件性能不同。如制動(dòng)鼓磨損不一，或某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，左右制動(dòng)分泵直徑不同，或某側(cè)分泵活塞卡滯、管路有空氣、油管堵塞，或某側(cè)車輪蹄、鼓間沾有油污等。 (4)同軸兩側(cè)車輪的胎壓不一致或胎面磨損不均。 (5)前輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。 (6)前橋左右鋼板彈簧的彈力不一致，或有折斷。. (7)左右軸距不等。 判斷與排除方法: (1)檢查輪胎氣壓與磨損情況，按標(biāo)準(zhǔn)充氣或更換輪胎?！?BR>; (2)檢查與調(diào)整左右車輪制動(dòng)蹄、鼓的間隙。一般如制動(dòng)時(shí)向左側(cè)跑偏，為左側(cè)間隙小，右側(cè)間隙大。 (3)拆解車輪制動(dòng)器，檢查蹄片、制動(dòng)鼓的磨損情況、材質(zhì)、分泵技術(shù)狀況、“亞往各分泵的油路等。根據(jù)故障清況采取相應(yīng)措施修復(fù)或更換新件。 (4)檢查前輪定位參數(shù)，不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 (5)檢查前橋左右鋼板彈簧釣拱度與左右軸距。必要時(shí)應(yīng)拆檢修復(fù)或換件。: 回答者：網(wǎng)友