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汽輪機(jī)主郵箱油位與潤滑油壓同時下降的原因及處理?

如題……汽輪機(jī)主郵箱油位與潤滑油壓同時下降的原因及處理?滾動軸承與滑動軸承的優(yōu)缺點?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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汽輪機(jī)主油箱油位與潤滑油壓同時下降的原因及處理?汽輪機(jī)運行中出現(xiàn)主油箱油位與潤滑油壓同時下降，有可能是油系統(tǒng)有漏油的地方，由于主油箱油位下降引起的潤滑油壓下降。處理是按照運行規(guī)程處理:1. 油位突然降低5 ~ 10mm時，應(yīng)檢查下降原因，檢查壓力油管路及回油系統(tǒng)有無明顯漏泄，檢查冷油器是否漏油及主油箱油位計動作情況及濾網(wǎng)前后油位差是否正常2.油位下降到100mm時應(yīng)設(shè)法補(bǔ)油;3.油位降到事故油位，采取各種措施仍無效時，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。滾動軸承與滑動軸承的優(yōu)缺點?滾動軸承優(yōu)點是:軸承間隙較小能保證軸的對中性，維修方便，摩擦力小，尺寸小。缺點是:1承載負(fù)荷小，不適合質(zhì)量較重的設(shè)備，一般用于汽輪機(jī)輔助設(shè)備，不用于汽輪機(jī)本體。 2耐沖擊能力差，轉(zhuǎn)速高時溫度高，噪音大?；瑒虞S承優(yōu)點是:能承載較大的負(fù)荷，一般用于汽輪機(jī)的本體。缺點是:對潤滑油質(zhì)量要求較高，對油溫油壓要求較高。設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜。: 回答者：網(wǎng)友

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