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機(jī)械有一個(gè)出名的零件叫”飛輪“,請(qǐng)問(wèn)飛輪的功用是什么?它存在在一個(gè)裝置里起到什么作用?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-26
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飛輪科技名詞定義 中文名稱(chēng):飛輪 英文名稱(chēng):flywheel 定義:具有適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、起貯存和釋放動(dòng)能作用的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件。 應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科);機(jī)構(gòu)學(xué)(二級(jí)學(xué)科);機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)(三級(jí)學(xué)科) 以上內(nèi)容由全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定公布 求助編輯百科名片 飛輪安裝在機(jī)器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速增高時(shí),飛輪的動(dòng)能增加,把能量貯蓄起來(lái);當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速降低時(shí),飛輪動(dòng)能減少,把能量釋放出來(lái)。飛輪可以用來(lái)減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的速度波動(dòng)。 目錄 含義 飛輪效應(yīng)(Flywheel Effect) 飛輪效應(yīng)的啟示 飛輪效應(yīng)的運(yùn)用開(kāi)始階段 基礎(chǔ)階段 發(fā)展階段 輝煌階段 飛輪效應(yīng)的舉例說(shuō)明 無(wú)敵飛輪 自行車(chē)飛輪飛輪概述 飛輪的參數(shù) 含義 飛輪效應(yīng)(Flywheel Effect) 飛輪效應(yīng)的啟示 飛輪效應(yīng)的運(yùn)用 開(kāi)始階段 基礎(chǔ)階段 發(fā)展階段 輝煌階段 飛輪效應(yīng)的舉例說(shuō)明 無(wú)敵飛輪 自行車(chē)飛輪 飛輪概述 飛輪的參數(shù) 展開(kāi) 編輯本段含義   一. 飛輪-Flywheel   1.材質(zhì):一般使用鑄鐵 :HT200 HT250 ;球鐵:QT450-10、QT600-3、QT500-7 等,國(guó)外也有用45號(hào)鋼制作的飛輪。   2.飛輪,是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在曲軸后端的較大的圓盤(pán)狀零件,它具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,具有以下功能:  ?、賹l(fā)動(dòng)機(jī)作功行程的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái),以克服其他行程的阻力,使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。  ?、谕ㄟ^(guò)安裝在飛輪上的離合器,把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)連接起來(lái)。  ?、垩b有與起動(dòng)機(jī)接合的齒圈,便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。   3.驅(qū)動(dòng)盤(pán),也是飛輪的一種,材質(zhì)用45號(hào)鋼沖壓成型,再壓制齒圈。(如圖1)   二. 飛輪總成 - Flywheel assembly  ?、僖话阌娠w輪、齒圈、離合器定位銷(xiāo)、軸承等組成,部分產(chǎn)品軸承用花鍵代替。   三:現(xiàn)在隨著愛(ài)車(chē)一族的不斷鉆研擴(kuò)展,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪已演變出實(shí)用的好多類(lèi)型,如雙質(zhì)量減震飛輪(主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),45#鍛鋼輕質(zhì)量飛輪,鋁合金T6飛輪,輕質(zhì)量飛輪主要用于賽車(chē)和特殊愛(ài)好者使用,安裝這種飛輪以后,發(fā)動(dòng)機(jī)加速快,缺點(diǎn)是收油門(mén)后減速也快。 編輯本段飛輪效應(yīng)(Flywheel Effect)   飛輪效應(yīng)指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),一開(kāi)始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復(fù)地推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi),飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來(lái)越快。達(dá)到某一臨界點(diǎn)后,飛輪的重力和沖力會(huì)成為推動(dòng)力的一部分。這時(shí),你無(wú)須再費(fèi)更大的力氣,飛輪依舊會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng),而且不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是“飛輪效應(yīng)”! 編輯本段飛輪效應(yīng)的啟示   這一原理告訴我們?cè)诿考虑榈拈_(kāi)頭都必須付出艱巨的努力才能使你的事業(yè)之輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),而當(dāng)你的事業(yè)走上平穩(wěn)發(fā)展的快車(chē)道之后,一切都會(huì)好起來(lái)。萬(wàn)事開(kāi)頭難,努力再努力,光明就在前頭。持續(xù)的改善和提升績(jī)效中蘊(yùn)藏了巨大的力量。只要指出實(shí)際的成就——盡管最初還在逐步累積的階段,然後說(shuō)明這些步驟如何呼應(yīng)具體可行的經(jīng)營(yíng)理念。當(dāng)你這麼做的時(shí)候,其他人逐漸了解并察覺(jué)公司正在加速向前沖,他們因此也會(huì)團(tuán)結(jié)一致,熱情支持。 編輯本段飛輪效應(yīng)的運(yùn)用 開(kāi)始階段   (1)制定清晰職業(yè)目標(biāo)。  ?。?)做好失敗的準(zhǔn)備。  ?。?)養(yǎng)成成功的習(xí)慣。   (4)要具備良好的學(xué)習(xí)態(tài)度。  ?。?)作好職業(yè)的規(guī)劃及計(jì)劃。 基礎(chǔ)階段   我們必須要腳踏實(shí)地的做好基礎(chǔ)工作,打好根基,才能夠?yàn)橐院蟮陌l(fā)展提供有效的保障。就像我們不管用什么方面,都必須讓飛輪主受力方向要與想它轉(zhuǎn)動(dòng)的方向一致才可以達(dá)到讓它轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。 發(fā)展階段   通過(guò)前面的準(zhǔn)備,飛輪是可以在力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),但是這個(gè)時(shí)候的轉(zhuǎn)動(dòng)是非常被動(dòng)的,非常吃力的。一旦他的受力失去的話,馬上就會(huì)停止下來(lái),只有不斷的加力或使力持之以恒,才可以使所受的力越來(lái)越接近臨界點(diǎn)。 輝煌階段   當(dāng)飛輪所受力達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí),由于牽引力和慣性的存在,即使飛輪所受力失去的時(shí)候,飛倫也可以在一定的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)做好所有準(zhǔn)備后,獲得的將是很好的發(fā)展,在發(fā)展的背后,將是許多許多的認(rèn)同,認(rèn)可與依賴(lài)。即使在某個(gè)時(shí)刻或在某個(gè)方面發(fā)生一點(diǎn)點(diǎn)失誤時(shí)也不會(huì)導(dǎo)致完全的失敗,因?yàn)槲覀円呀?jīng)被接受了。只要在失誤之后能夠及時(shí)的意識(shí)到失誤,及時(shí)的更正,別人就會(huì)愿意繼續(xù)的認(rèn)可與依賴(lài)。
回答者:網(wǎng)友
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