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大家有了解汽車數(shù)據(jù)采集這個(gè)工作的沒(méi) 和耐久性CAE分析哪個(gè)更有前途

如題
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-10
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我在一家外企測(cè)試公司工作先不羅嗦給出我的觀點(diǎn):去做CAE分析原因汽車測(cè)試和CAE分別處在產(chǎn)業(yè)的下游和上游。從專業(yè)角度來(lái)講兩者是同等重要的，CAE在上游，負(fù)責(zé)仿真;測(cè)試在最后一個(gè)環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)驗(yàn)證仿真的結(jié)果。但是國(guó)內(nèi)的普遍狀況是做大部分做測(cè)試的人專業(yè)素養(yǎng)不夠高，測(cè)試?yán)碚摿私獠粔?，只知道出力氣，最后就做完?shí)驗(yàn)?zāi)脗€(gè)數(shù)據(jù)。CAE對(duì)綜合素質(zhì)要求比較高，表面看起來(lái)只是玩軟件，要求的力學(xué)背景知識(shí)很深，(計(jì)算機(jī)很傻的，所有的事情都是人在做主導(dǎo))推薦你去這個(gè)部門，但是怕你端不起這個(gè)飯碗。還是先爭(zhēng)取個(gè)進(jìn)CAE的機(jī)會(huì)，邊干邊學(xué)，目前來(lái)說(shuō)，前景會(huì)比較好。隨著行業(yè)的發(fā)展，測(cè)試工作也會(huì)漸漸好起來(lái)。
回答者：網(wǎng)友
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