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小型汽車搶檔

請問汽車的搶檔是怎么一回事？請回答時別太專業(yè)...... 盡量通俗易懂: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-14

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換檔（主要是加檔）的時機主要掌握轉(zhuǎn)速和速度的合理，同時和發(fā)動機的性能也有關(guān)系。掌握在合時的轉(zhuǎn)速換檔更重要。一般的發(fā)動機，1檔起步后1500轉(zhuǎn)就可以升2檔，以后2000轉(zhuǎn)左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動機（例如愛麗舍16V)要轉(zhuǎn)速更高一些。為了方便記憶，速度可以掌握在1檔不超過10公里，2檔20、3檔30、4檔40、5檔50。。。但是對于換檔的時機，掌握轉(zhuǎn)速比速度更重要。關(guān)于油門和離合的配合，確實需要多練習(xí)，熟練了就好了。新手比較常見的是，起步時完全放開離合的一瞬間不敢給油門，容易造成熄火。所以在離合放開的時候要輕輕給點油。總之，多練習(xí)、多熟練自己開的車，就是老手換了一部新車也要適應(yīng)一段時間。另外，降檔和升檔的操作也不一樣，一般來說，升檔不要跨檔升（例如1直接到3、4），降檔就要根據(jù)具體的情況了，5檔也可以直接降到1檔，當(dāng)然要在車的速度和轉(zhuǎn)速降到合時的時候才可以進入1檔。兩腳離合在駕校的時候老師肯定這么要求，操作就是在摘掉檔后迅速松開離合，再馬上踩下、然后掛上需要的檔位。但是現(xiàn)在的車變速箱的技術(shù)已經(jīng)很好了，不用兩腳離合也不會有什么危害！！: 回答者：網(wǎng)友

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