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我想當(dāng)一名拉力賽車手，我自信我會(huì)做的非常好！

我想當(dāng)一名拉力賽車手，我自信我會(huì)做的非常好！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-13

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有兩個(gè)方法成為車手的途徑，一種就是屬于花大量錢的途徑和花少量錢的途徑，不花錢的途徑就麻煩你幫忙洗賽車了。那我就先說說花大量錢的途徑，首先還是要按照中國汽車聯(lián)合會(huì)的要求去參加賽車培訓(xùn)，考取一張D級臨時(shí)拉力賽照。一般初級培訓(xùn)全國均價(jià)是6000左右，培訓(xùn)三天，培訓(xùn)內(nèi)容也就是一般駕駛賽車的技術(shù)和一些安全措施等等，不會(huì)教給你們太高深的駕駛技術(shù)，因?yàn)槟隳菚r(shí)候還處在初級階段。OK，拿到了D級臨時(shí)的拉力賽車執(zhí)照后你就很開心的成為了一名賽車手了，不過是初級的車手，接著往下看看就知道你還早了。根據(jù)汽聯(lián)規(guī)定，你拿著D臨拉力賽照必須參加兩站全國汽車短道拉力賽，那這樣你第二年就可以換成D正式賽照了。說到全國汽車短道拉力錦標(biāo)賽和全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽我就需要解說一下，因?yàn)楹芏嗯笥褜@兩個(gè)名稱很難理解。首先你拿到D臨時(shí)賽照后你可以報(bào)名參加的是全國汽車短道拉力賽當(dāng)中的B組比賽（業(yè)余組別），那等你有機(jī)會(huì)能在B組拿過任何一個(gè)分站前三名后，下一年你就可以參加A組比賽（專業(yè)組別）。你能在A組當(dāng)中跑出很好成績甚至是奪得多個(gè)分站冠軍或者年度總冠軍后你再去參加全國拉力錦標(biāo)賽，你就會(huì)感覺到里面的高手太多了，你拿不到冠軍的，甚至都是被刷到收尾這樣的成績。好了說回正題，如果你有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，那么當(dāng)你拿到D正式拉力賽照后其實(shí)你已經(jīng)是個(gè)賽車手了，已經(jīng)達(dá)到目的了，那么再往下就要花大錢了。你可以不用參加任何短道分站賽了，你看看中國CRC（全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）中，你比較喜歡比哪個(gè)組別，有N4，N2，S1，S2，S3那么多個(gè)組別，你可以任意選，那些組別N4組別屬于最高組別比賽，也是高手最多，花錢最多的組別，不過你可以選擇開四驅(qū)賽車EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很強(qiáng)烈的過彎漂移那種快感。那我就拿N4來說好了，因?yàn)槲遗躈4的所以比較了解情況。你初出茅廬就不要指望有車隊(duì)會(huì)請你，那么你就得自己買臺(tái)N4賽車來跑跑了，一般買半退役N4賽車的價(jià)錢在25-50萬之間，這取決與你選的賽車裝備的情況。那你買好了賽車后最省錢的方法就是去找個(gè)車隊(duì)，讓他們負(fù)責(zé)你的后勤維修和賽車油什么的，一般自己帶車加入車隊(duì)跑，車隊(duì)一般收取一場服務(wù)費(fèi)是3萬至4萬。車隊(duì)提供維修，提供一般航油，負(fù)責(zé)調(diào)你車電腦，輪胎，就只有這樣。然后你就這樣慢慢的跑吧，一年跑5站比賽，你還要準(zhǔn)備幾十萬是給賽車換零件和修車的錢，等你花了過百萬后就會(huì)出現(xiàn)兩種情況了，一就是你確實(shí)有實(shí)力，那么那些拉力: 回答者：網(wǎng)友

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