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汽車(chē)配置表上顯示的ABS與ASR有什么區(qū)別？

汽車(chē)配置表上顯示的ABS與ASR有什么區(qū)別？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-21

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ASR（Acceleration Slip Regulation）：加速防滑系統(tǒng)，防止車(chē)輛尤其是大馬力車(chē)在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性。 ABS（Anti-lock Braking System）：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，ABS是通過(guò)安裝在各車(chē)輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器等不斷檢鍘各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車(chē)輪滑移率（由滑移率了解汽車(chē)車(chē)輪是否已抱死），并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動(dòng)器制動(dòng)壓力的決定，命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)壓力，以保持車(chē)輪處于理想的制動(dòng)狀態(tài)。因此，ABS裝置能夠使車(chē)輪始終維持在有微弱滑移的滾動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)，而不會(huì)抱死，達(dá)到提高制動(dòng)效能的目的，同時(shí)也提高了剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的穩(wěn)定性及較差路面滌件下的汽車(chē)制動(dòng)性能。避免了因前輪抱死引起汽車(chē)失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪抱死甩尾事故等的發(fā)生。 1、 ASR與ABS雖然都是用來(lái)控制車(chē)輪相對(duì)地面的滑動(dòng)，以使車(chē)輪與地面的附著力不下降，但ABS控制的是汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的“拖滑”和保持汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中能夠改變行駛方向，主要是用來(lái)提高制動(dòng)效果和保證制動(dòng)時(shí)的安全；而ASR是控制車(chē)輪的“滑轉(zhuǎn)”，用于提高汽車(chē)起動(dòng)。 2、雖然ASR也可以和ABS一樣，通過(guò)控制車(chē)輪的制動(dòng)力大小來(lái)抑制車(chē)輪與地面的滑動(dòng)，但ASR只對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)控制。 3、 ABS是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)工作，在車(chē)輪出現(xiàn)抱死時(shí)起作用，當(dāng)車(chē)速很低時(shí)，小于8km/h時(shí)，不起作用；而ASR則是在汽車(chē)行駛過(guò)程中都工作，在車(chē)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用，當(dāng)車(chē)速很高時(shí)，在80-120km/h時(shí)，一般不起作用。因此，ASR與ABS的區(qū)別主要在于：ABS是防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑，而ASR則是防止汽車(chē)在加速時(shí)因驅(qū)動(dòng)輪打滑而產(chǎn)生的側(cè)滑，ASR是在ABS的基礎(chǔ)上的擴(kuò)充，兩者相輔相成。: 回答者：網(wǎng)友

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