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2006年的雪弗蘭景程，8萬公里，夏天天氣熱時，啟動車時著不住.

2006年的雪弗蘭景程，8萬公里，夏天天氣熱時，啟動車時著不住，打著了慢慢地就熄火了，要打3到4次才能啟動，怎么回事?: 問提問者：網友 | 2017-08-16

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echo您好！關于您反映的情況分析，如果是冷啟動不好著車可能是因為車輛的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，或者是汽油泵燃油壓力低導致噴油霧化不良，不易啟動。長時間停車以后，在啟動前建議您試一下，打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束后，關閉鑰匙門，然后重復以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽不見為止，再啟動應該就可以一次打著了。還有可能是因為電瓶虧電，車輛發(fā)動機在啟動時需要很大的電流，如果電瓶虧電的話，就會造成點火系統(tǒng)高壓火弱，引起的不易啟動。如果是熱車不好著車，可能是因為發(fā)動機內部的積碳過多；或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態(tài)，發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現(xiàn)象。建議您去正規(guī)4S店或修理廠進行檢查，在正規(guī)的修理廠這種故障應該不是什么疑難雜癥。 echo您好！關于您反映的情況分析，如果是冷啟動不好著車可能是因為車輛的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，或者是汽油泵燃油壓力低導致噴油霧化不良，不易啟動。長時間停車以后，在啟動前建議您試一下，打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束后，關閉鑰匙門，然后重復以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽不見為止，再啟動應該就可以一次打著了。還有可能是因為電瓶虧電，車輛發(fā)動機在啟動時需要很大的電流，如果電瓶虧電的話，就會造成點火系統(tǒng)高壓火弱，引起的不易啟動。如果是熱車不好著車，可能是因為發(fā)動機內部的積碳過多；或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態(tài)，發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現(xiàn)象。建議您去正規(guī)4S店或修理廠進行檢查，在正規(guī)的修理廠這種故障應該不是什么疑難雜癥。 echo您好！關于您反映的情況分析，如果是冷啟動不好著車可能是因為車輛的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，或者是汽油泵燃油壓力低導致噴油霧化不良，不易啟動。長時間停車以后，在啟動前建議您試一下，打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束后，關閉鑰匙門，然后重復以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽不見為止，再啟動應該就可以一次打著了。還有可能是因為電瓶虧電，車輛發(fā)動機在啟動時需要很大的電流，如果電瓶虧電的話，就會造成點火系統(tǒng)高壓火弱，引起的不易啟動。如果是熱車不好著車，可能是因為發(fā)動機內部的積碳過多；或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態(tài)，發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現(xiàn)象。建議您去正規(guī)4S店或修理廠進行檢查，在正規(guī)的修理廠這種故障應該不是什么疑難雜癥。: 回答者：網友

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