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福特野馬GTR

福特野馬GTR: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-20

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福特野馬(Mustang)福特汽車公司旗下一品牌車系,以跑車為主 1962年，福特汽車公司開(kāi)始研發(fā)了野馬的第一輛概念車——野馬I型車，它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車，為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美P57型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)，福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。它的初次亮相是在1962年10月，賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國(guó)汽車大獎(jiǎng)賽。福特將野馬首次表演的舞臺(tái)安排在了1964年的紐約世界博覽會(huì)，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2，368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購(gòu)車的年齡，這一代人對(duì)車白要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬是一輛Wimbledon白色活頂汽車，裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī)，于1964年3月9日下線。在加拿大的一次促銷巡展中，紐芬蘭圣約翰的一位福特經(jīng)銷商將這輛車“陰差陽(yáng)錯(cuò)”’賣給了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是東方際航空公司的一名飛行員。福特在1966年以第1，000，001輛野馬作為交換，從塔克上尉手中購(gòu)回了這部汽車。原車現(xiàn)展示于密執(zhí)安州迪爾伯恩市的亨利.福特博物館中野馬汽車從生產(chǎn)線下來(lái)進(jìn)到汽車展廳還沒(méi)來(lái)得及喘息，在頭一天經(jīng)銷商們打過(guò)來(lái)的訂單便超過(guò)了2.2萬(wàn)份。野馬重量?jī)H1，157.4公斤。野馬采用2，786.3立方厘米六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、地板變速三檔手動(dòng)變速器，可座四人，在乘坐舒適性與功能方面很刁吸引力。野馬很快便發(fā)展為一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能單憑數(shù)量來(lái)判斷的汽車，在各地銷售野馬的地方都上演了一些不尋常的事情。由于要買野馬的人擠破了門檻，在芝加哥，有個(gè)經(jīng)銷商不得不早早關(guān)門，請(qǐng)警察干預(yù)紛至沓來(lái)的野馬迷，在德克薩斯州的加蘭，竟刁15位顧客對(duì)同一輛野馬汽車展開(kāi)了競(jìng)價(jià)投標(biāo)。中標(biāo)者堅(jiān)持要睡在車?yán)镞^(guò)夜，生怕在他的支票被銀行兌現(xiàn)之前車子又被別人買走，還有一個(gè)餐館老板請(qǐng)顧客品嘗他的“像野馬一樣賣瘋了的”熱狗。野馬的銷售比福特最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)還要好，在汽車投放之初，公司預(yù)計(jì)年銷量在10萬(wàn)輛左右，但頭一天就收到了2萬(wàn)2千份訂單，在頭12個(gè)月銷量竟達(dá)到了令人吃驚的41萬(wàn)7千輛。1964年的圣誕節(jié)期間，美國(guó)因野馬而如癡如狂的家長(zhǎng)們還給孩子們買了93，000輛野馬腳踏童車。到1966年3月售出了一百萬(wàn)輛。最讓福特激動(dòng)不已的是那些急切地等待領(lǐng)取: 回答者：網(wǎng)友

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