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電控燃油噴射發(fā)動機(jī)裝用的空氣濾清器一般都是什么式的？

電控燃油噴射發(fā)動機(jī)裝用的空氣濾清器一般都是什么式的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-18

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您說的“式”太籠統(tǒng)，是指過濾方式？濾器形狀？精度狀況？濾材形式？或者是其他什么的？電控燃油噴射發(fā)動機(jī)，肯定是分為汽油和柴油兩種。汽油方面來說現(xiàn)在都在使用電控噴射。柴油如果使用電控的話，現(xiàn)在主要應(yīng)用在高壓共軌方面，目的是為了達(dá)到歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油過濾精度為5個(gè)μ。至于空濾方面，在同等排量的情況下，汽油機(jī)的馬力小于柴油機(jī)，所以在大型工程機(jī)械方面都在使用柴油機(jī)，轎車使用汽油機(jī)。這個(gè)時(shí)候空濾就不一樣了。由于轎車的工作環(huán)境大大好于工程機(jī)械使用環(huán)境，所以一般由諧振腔和過濾器組成。較為簡單，濾芯構(gòu)架多采用PU材料，濾層多采用無紡布或5~10μ精度濾紙。形狀各不相同，以方形片式為主流。單級過濾，無安全濾芯。工程機(jī)械的工作環(huán)境多為工礦等多灰塵、雜質(zhì)環(huán)境。所以為了延長主濾芯的使用壽命，在主濾芯上級加裝1~2級粗濾，粗濾有旋風(fēng)式、旋流管式和軍車多使用的油浴式。在空氣進(jìn)入主濾芯前將大于30μ的顆粒預(yù)濾掉。再由主濾芯進(jìn)行細(xì)濾，過濾精度多為15μ，過濾精度低于汽油發(fā)動機(jī)。形狀多采用圓筒式，含安全濾芯。: 回答者：網(wǎng)友

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