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為什么汽車(chē)的尾燈沒(méi)有綠色的呢？

為什么汽車(chē)的尾燈沒(méi)有綠色的呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-09

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色溫 ( Co1or Temperature )單位：絕對(duì)溫度 ( Kelvin， K ) 色溫度以絕對(duì)溫度K來(lái)表示，是將一標(biāo)準(zhǔn)黑體（例如鉑）加熱，溫度升高至某一程度時(shí)顏色開(kāi)始由紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛（藍(lán)紫）、紫，逐漸改變，利用這種光色變化的特性，其光源的光色與黑體的光色相同時(shí)，我們將黑體當(dāng)時(shí)的溫度稱(chēng)之為該光源的色溫度。色溫度在3200K左右時(shí)，光色偏黃。色溫度在5000K以上時(shí)，光色偏藍(lán)。不同色溫度的光，具有不同的照明和視覺(jué)效果。不同色溫對(duì)應(yīng)不同顏色的光如下圖。不同的波長(zhǎng)給人眼造成不同的顏色感覺(jué)，從紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛（藍(lán)紫）、紫。眼睛的敏感度隨波長(zhǎng)的變化而強(qiáng)烈變化。例如，在很好的照明條件下，眼睛對(duì)550nm波長(zhǎng)的光（黃光）的敏感程度是紅光或藍(lán)光的20倍。這也是為什么大部分車(chē)的霧燈和馬路的路燈采用黃光的一個(gè)重要原因。著名的普朗克軌跡圖（Planckian curve），科學(xué)的證明了光通量、光強(qiáng)度和色溫三者的關(guān)系，即色溫與光強(qiáng)度和光通量成反比關(guān)系。這也是為什么不推薦消費(fèi)者采用6000K以上色溫的產(chǎn)品作為汽車(chē)照明光源，從上圖不難看出，6000K以上光通量和光強(qiáng)度驟然下降，也就意味著光的穿透能力大打折扣，在多霧多雨的地區(qū)使用高色溫產(chǎn)品必然對(duì)行車(chē)安全造成影響。從人眼對(duì)高色溫產(chǎn)品的敏感性來(lái)說(shuō)，6000K以上對(duì)于人眼的刺激大于4000-5000K產(chǎn)品，所以選擇6000K以上的產(chǎn)品在匯車(chē)時(shí)對(duì)對(duì)方駕駛員也存在危險(xiǎn)的事故隱患。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于6000K以上色溫產(chǎn)品已經(jīng)是命令禁止用于民用車(chē)，我國(guó)雖然未對(duì)汽車(chē)改裝高色溫的產(chǎn)品進(jìn)行政策法規(guī)的規(guī)范，但是建議廣大消費(fèi)者在選擇車(chē)燈時(shí)盡量不選用6000K以上的產(chǎn)品，升級(jí)車(chē)燈盡興的同時(shí)也要為他人多著想。: 回答者：網(wǎng)友

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