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汽車發(fā)動機兩大機構五大系統(tǒng)解說？

問 提問者：網友 2020-02-26
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汽車有“兩大機構五大系”組成：曲柄連桿機構、配氣機構；啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油車）、供給系。 曲柄連桿機構由曲軸和連桿組成，作用是把混合氣的能量轉換成機械能實現傳遞；配氣機構的作用是根據汽車所需的實際情況，調節(jié)進去汽缸內的混合氣。 啟動系主要由啟動機組成，連接發(fā)動機飛輪； 冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成，作用是使冷卻水循環(huán)，不致使發(fā)動機溫度過高而損壞； 潤滑系主要是發(fā)動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成，主要作用是將機油過濾潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞等，不至于摩擦過熱而燒壞發(fā)動機；同時降低摩擦增強損耗； 點火系主要由高壓線圈、火花塞組成，作用是將蓄電池低壓電流轉換成高壓電，然后使火花塞觸點打火點燃混合氣；（僅對汽油車而言，因為柴油車沒點火系，是靠壓縮柴油的） 供給系主要由油箱、油管、管道、化油器（電噴車沒有化油器）組成，作用就是供給燃油。
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"汽車有“兩大機構五大系”組成：曲柄連桿機構、配氣機構；啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油車）、供給系。 曲柄連桿機構由曲軸和連桿組成，作用是把混合氣的能量轉換成機械能實現傳遞；配氣機構的作用是根據汽車所需的實際情況，調節(jié)進去汽缸內的混合氣。 啟動系主要由啟動機組成，連接發(fā)動機飛輪； 冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成，作用是使冷卻水循環(huán)，不致使發(fā)動機溫度過高而損壞； 潤滑系主要是發(fā)動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成，主要作用是將機油過濾潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞等，不至于摩擦過熱而燒壞發(fā)動機；同時降低摩擦增強損耗； 點火系主要由高壓線圈、火花塞組成，作用是將蓄電池低壓電流轉換成高壓電，然后使火花塞觸點打火點燃混合氣；（僅對汽油車而言，因為柴油車沒點火系，是靠壓縮柴油的） 供給系主要由油箱、油管、管道、化油器（電噴車沒有化油器）組成，作用就是供給燃油。"
回答者：網友
汽車有“兩大機構五大系”組成：曲柄連桿機構、配氣機構；啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油車）、供給系。 曲柄連桿機構由曲軸和連桿組成，作用是把混合氣的能量轉換成機械能實現傳遞；配氣機構的作用是根據汽車所需的實際情況，調節(jié)進去汽缸內的混合氣。 啟動系主要由啟動機組成，連接發(fā)動機飛輪； 冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成，作用是使冷卻水循環(huán)，不致使發(fā)動機溫度過高而損壞； 潤滑系主要是發(fā)動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成，主要作用是將機油過濾潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞等，不至于摩擦過熱而燒壞發(fā)動機；同時降低摩擦增強損耗； 點火系主要由高壓線圈、火花塞組成，作用是將蓄電池低壓電流轉換成高壓電，然后使火花塞觸點打火點燃混合氣；（僅對汽油車而言，因為柴油車沒點火系，是靠壓縮柴油的） 供給系主要由油箱、油管、管道、化油器（電噴車沒有化油器）組成，作用就是供給燃油。
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一般汽油機是兩大機構（曲柄連桿機構、配氣機構），以及五大系統(tǒng)（燃油供給系、起動系、點火系、潤滑系、冷卻系）組成。而柴油機是兩大機構、四大系統(tǒng)它沒點火系，柴油機燃燒方式為壓燃，所以其無點火系。
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