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發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙為什么

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙為什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-11

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如果是剛修完車的話應(yīng)該是正常現(xiàn)象！因?yàn)楦變?nèi)有機(jī)油和修理時(shí)流下的雜質(zhì)！發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間應(yīng)該就好了！如果已經(jīng)運(yùn)行一段時(shí)間還出現(xiàn)這樣的情況！需要在重新做檢查、希望可以幫到你、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因較多，下面列出幾種常見的故障原因： 1.溫度不夠，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴人氣缸內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機(jī)車發(fā)動(dòng)后，應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車溫度達(dá)到50。C以上時(shí)，在逐漸增大負(fù)荷。 2.柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時(shí)，應(yīng)放出沉淀油，排出積水，必要時(shí)更換柴油。如果排氣管出現(xiàn)繼續(xù)冒白煙可能是個(gè)別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進(jìn)水，應(yīng)拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)出現(xiàn)白煙，應(yīng)予檢查和修復(fù)。沖床，環(huán)壞了，機(jī)油進(jìn)水等都有可能柴油機(jī)：冒白煙的原因很多，主要有以下幾個(gè)方面。 1)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。 2)供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。 3)噴油時(shí)間過遲。由于噴油時(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。 4)噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。 5)氣缸壓力過低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：溫度過低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)冒白煙的現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，冒白煙現(xiàn)象逐漸消失，這是正?，F(xiàn)象。如果繼續(xù)冒白煙，說明汽油中有水或汽缸進(jìn)水造成的，則需要進(jìn)行處理。　　 ①汽油中有水，一般伴隨加油不暢的現(xiàn)象，水箱不虧水。這種情況下，將汽油中的水清除干凈即可。　　 ②如果始終冒白煙，同時(shí)伴隨水箱虧水，則可能是汽缸墊被燒蝕，水道內(nèi)的水進(jìn)入燃燒室所致，應(yīng)到修理廠更換汽缸墊。檢查汽油更換三濾吧4S店專業(yè)排故：　　a.首先利用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的故障自診斷系統(tǒng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中是否有故障?！　.檢查ECU電源電路中的EFI熔絲(2OA)完好，各聯(lián)接導(dǎo)線無斷路、短路，接頭、插接器無松動(dòng)現(xiàn)象，線路正常?！　.拆除各氣缸的火花塞，噴油器失控，會(huì)使大量液態(tài)汽油進(jìn)入氣缸，造成混合氣過濃、無法著火燃燒而直接進(jìn)入排氣管，與其他氣缸所排出的灼熱廢氣混合后呈白色煙霧狀排出。由于排出的廢氣不正常，時(shí)間稍長就會(huì)影響氧傳感器正常工作，也輕易造成氧傳感器故障或失效。不用大修，問題出在活塞環(huán)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，活塞和缸筒之間有縫隙機(jī)油流進(jìn)缸體內(nèi)和汽油一起燃燒，所以會(huì)冒煙而且會(huì)經(jīng)常缺機(jī)油，因?yàn)槁飧左w壓力不夠所以車沒勁。如果曲軸沒問題你可以做個(gè)三養(yǎng)，比大修節(jié)省一半的錢，關(guān)于冬天修車還是夏天修，據(jù)我了解好像沒有任何關(guān)系。就這些了。希望給分應(yīng)該是油品質(zhì)量不好，導(dǎo)致的: 回答者：網(wǎng)友

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