汽配人首頁 > 問答首頁

某款汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性

某款汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-20

最佳回答

當(dāng)然選天語sx4了，天語最大的優(yōu)點(diǎn)就是特靜，怠速聲音特小。整體上看還是不錯(cuò)的，整車外形前衛(wèi)富有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力很好，配置超高例如6CD、智能鑰匙、真皮座椅、三伏帶音量控制的運(yùn)動(dòng)型方向盤、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等，這些都是10W元車上很少見的，再有安全性好（有6個(gè)氣囊），并且軟件方面也很高采用ABS8.0版本是現(xiàn)在用在奔馳等級(jí)別車上的，因?yàn)橥庑慰崴菩⌒蚐UV，所以它的底盤高輪胎款通過性和穩(wěn)定性都比同級(jí)車高，屬于cross車型。最重要的是它采用的是鈴木現(xiàn)在最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，超省，而且怠速聲音小。當(dāng)然選天語sx4了，天語最大的優(yōu)點(diǎn)就是特靜，怠速聲音特小。整體上看還是不錯(cuò)的，整車外形前衛(wèi)富有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力很好，配置超高例如6CD、智能鑰匙、真皮座椅、三伏帶音量控制的運(yùn)動(dòng)型方向盤、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等，這些都是10W元車上很少見的，再有安全性好（有6個(gè)氣囊），并且軟件方面也很高采用ABS8.0版本是現(xiàn)在用在奔馳等級(jí)別車上的，因?yàn)橥庑慰崴菩⌒蚐UV，所以它的底盤高輪胎款通過性和穩(wěn)定性都比同級(jí)車高，屬于cross車型。最重要的是它采用的是鈴木現(xiàn)在最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，超省，而且怠速聲音小。其實(shí)就是歐系跟日系車的差別一個(gè)皮厚吃油但安全一個(gè)皮薄省油但多少不放心高爾夫GTi為例動(dòng)力性能：2.0T（渦輪增壓） FSI發(fā)動(dòng)機(jī)．200匹馬力/28.6kgm的輸出、DSG雙離合器直接換檔變速箱，0到100km／h加速只要6.9秒燃油經(jīng)濟(jì)性：FSI發(fā)動(dòng)機(jī)．更加節(jié)省燃油，提高燃油效率制動(dòng)性：配備ABS、ESP系統(tǒng)，剎車方面100公里/小時(shí)-0的剎車距離為39米當(dāng)然選天語sx4了，天語最大的優(yōu)點(diǎn)就是特靜，怠速聲音特小。整體上看還是不錯(cuò)的，整車外形前衛(wèi)富有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力很好，配置超高例如6CD、智能鑰匙、真皮座椅、三伏帶音量控制的運(yùn)動(dòng)型方向盤、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等，這些都是10W元車上很少見的，再有安全性好（有6個(gè)氣囊），并且軟件方面也很高采用ABS8.0版本是現(xiàn)在用在奔馳等級(jí)別車上的，因?yàn)橥庑慰崴菩⌒蚐UV，所以它的底盤高輪胎款通過性和穩(wěn)定性都比同級(jí)車高，屬于cross車型。最重要的是它采用的是鈴木現(xiàn)在最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，超省，而且怠速聲音小。其實(shí)就是歐系跟日系車的差別一個(gè)皮厚吃油但安全一個(gè)皮薄省油但多少不放心高爾夫GTi為例動(dòng)力性能：2.0T（渦輪增壓） FSI發(fā)動(dòng)機(jī)．200匹馬力/28.6kgm的輸出、DSG雙離合器直接換檔變速箱，0到100km／h加速只要6.9秒燃油經(jīng)濟(jì)性：FSI發(fā)動(dòng)機(jī)．更加節(jié)省燃油，提高燃油效率制動(dòng)性：配備ABS、ESP系統(tǒng)，剎車方面100公里/小時(shí)-0的剎車距離為39米: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答