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濰柴發(fā)動機油耗大轉(zhuǎn)速低沒勁

車輛負重后沒勁轉(zhuǎn)速也上不去耗油量大比同一樣的車一次高出好多費用，更換噴油器后任然不行，請教高手！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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人家就是那么設(shè)計的,動力關(guān)鍵是看在多少轉(zhuǎn)速時能到達最大扭距,你說的低轉(zhuǎn)速能達到高功率好象不怎么對,應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速高扭距,像捷達就是典型的代表,這種發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時動力不是那么強勁(高檔車除外),高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時能爆發(fā)出最大扭距,更有勁(高檔車除外,因為高檔車在哪個階段都能有很好的扭距). 一般情況下高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時，功率較小，隨著轉(zhuǎn)速上升，功率逐步放大，到達某個高轉(zhuǎn)速區(qū)域時，發(fā)出最大功率，隨后，功率就不會再上升，會出現(xiàn)“突然”的下降低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，就發(fā)出最大功率，隨轉(zhuǎn)速上升，功率會緩慢的下降（區(qū)別與高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的突然下降）一般來說，我喜歡低轉(zhuǎn)速高扭矩的車，因為這樣的車省油，開起來也舒服，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機要至少4000轉(zhuǎn)以上才能達到扭力和功率的峰值，而低轉(zhuǎn)速發(fā)動機最多只需要2500轉(zhuǎn)，省油.: 回答者：網(wǎng)友

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