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起亞歐風(fēng)啟動(dòng)困難是什么原因？

起亞歐風(fēng)啟動(dòng)困難是什么原因？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-21

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ryys您好！關(guān)于您說(shuō)的問題，如果是熱車以后出現(xiàn)的問題，有可能是因?yàn)?a href=http://www.yisheng18.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。還有可能就是噴油嘴出現(xiàn)問題有滲漏的現(xiàn)象，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，引起不易啟動(dòng)。如果是涼車熄火后不好找車，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致燃燒不正常，或這是涼車起動(dòng)后混合氣比較濃，再熄火導(dǎo)致燃燒室內(nèi)部混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)。同時(shí)還要檢查火花塞的積碳是否過(guò)多。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。 ryys您好！關(guān)于您說(shuō)的問題，如果是熱車以后出現(xiàn)的問題，有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。還有可能就是噴油嘴出現(xiàn)問題有滲漏的現(xiàn)象，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃，引起不易啟動(dòng)。如果是涼車熄火后不好找車，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致燃燒不正常，或這是涼車起動(dòng)后混合氣比較濃，再熄火導(dǎo)致燃燒室內(nèi)部混合氣過(guò)濃引起不易啟動(dòng)。同時(shí)還要檢查火花塞的積碳是否過(guò)多。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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