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標(biāo)致207和斯柯達(dá)晶銳哪個(gè)好?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-03-02
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好難人您好!關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,兩款車型從性價(jià)比、技術(shù)上綜合分析,斯柯達(dá)晶銳要好一些,晶銳車型在動(dòng)力系統(tǒng)上采用TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic 6檔手自一體
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、大眾PQ35平臺(tái)和以激光焊接為代表的頂尖制造工藝等,不僅使Octavia明銳在技術(shù)、性能和品質(zhì)上超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而且使其成為此級(jí)別中第一款真正意義上超越國(guó)際同步原型車的國(guó)產(chǎn)車。在車身材料的選擇上,F(xiàn)abia晶銳全車高強(qiáng)度鋼板的比例高達(dá)40%,在車身關(guān)鍵部位如前后保險(xiǎn)杠橫梁、車門防撞桿、A柱、B柱及車頂?shù)葏^(qū)域均采用了在A0級(jí)小車上極為罕見(jiàn)的經(jīng)熱成型加工工藝而成的超高強(qiáng)度鋼板,F(xiàn)abia晶銳全車這種超高強(qiáng)度鋼板的用料比例也高達(dá)9%,不僅有效減少了車身在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的變形,更使行駛安全性和舒適性都得到極大提高。 好難人您好!
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,兩款車型從性價(jià)比、技術(shù)上綜合分析,斯柯達(dá)晶銳要好一些,晶銳車型在動(dòng)力系統(tǒng)上采用TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic 6檔手自一體變速箱、大眾PQ35平臺(tái)和以激光焊接為代表的頂尖制造工藝等,不僅使Octavia明銳在技術(shù)、性能和品質(zhì)上超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而且使其成為此級(jí)別中第一款真正意義上超越國(guó)際同步原型車的國(guó)產(chǎn)車。在車身材料的選擇上,F(xiàn)abia晶銳全車高強(qiáng)度鋼板的比例高達(dá)40%,在車身關(guān)鍵部位如前后保險(xiǎn)杠橫梁、車門防撞桿、A柱、B柱及車頂?shù)葏^(qū)域均采用了在A0級(jí)小車上極為罕見(jiàn)的經(jīng)熱成型加工工藝而成的超高強(qiáng)度鋼板,F(xiàn)abia晶銳全車這種超高強(qiáng)度鋼板的用料比例也高達(dá)9%,不僅有效減少了車身在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的變形,更使行駛安全性和舒適性都得到極大提高。
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