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有的車是前驅(qū)的有的是后驅(qū)的有什么區(qū)別？

有的車是前驅(qū)的有的是后驅(qū)的有什么區(qū)別？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

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這個(gè)這個(gè)區(qū)別很大，先簡(jiǎn)答個(gè)你說(shuō)下！！怎么判斷呢，后驅(qū)的有傳動(dòng)軸（看后排座椅地下中間是突起的）還有個(gè)辦法是趴車底下看驅(qū)動(dòng)軸，好處呢各有各的好，前驅(qū)制造成本低，安全，但容易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)在加速時(shí)候的動(dòng)力發(fā)揮會(huì)更好，但容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，產(chǎn)生甩尾，如果在甩尾的時(shí)候被你救回來(lái)了那就是漂移，漂移的車最基本的要求是后驅(qū)或是四驅(qū)，ABS沒(méi)多大關(guān)系，但初學(xué)者最好是帶ABS，在失控的時(shí)候好救回來(lái)、前驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)是：操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好，車內(nèi)空間大，易布置。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接，然后通過(guò)左右兩根傳動(dòng)軸直接把動(dòng)力輸出到前輪，可以減少不必要的動(dòng)力損失，并有助降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護(hù)成本。前驅(qū)車由于沒(méi)有連接到后輪的傳動(dòng)軸和其他驅(qū)動(dòng)部分，所以能騰出寶貴的車廂空間。缺點(diǎn)：由于全車主要重量集中在車身前面，所以高速轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，具體表現(xiàn)就是在高速過(guò)彎時(shí)車頭不能指向彎內(nèi)，而是直指彎外。由于前橋同時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的作用，高速穩(wěn)定性相對(duì)不如后驅(qū)車。后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)：是前后輪各司其職，轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪分開(kāi)，因此高速穩(wěn)定性好，車輛爬坡能力強(qiáng)，前后重量分配均勻，操控性好。缺點(diǎn)是由于傳動(dòng)軸的存在，使車內(nèi)地板中間凸起，影響了車內(nèi)空間和布置，同時(shí)增加了車輛的重量，多了傳動(dòng)軸，也增加了動(dòng)力的損耗。目前前驅(qū)車比較普遍，后驅(qū)車主要是配置在中、高檔車上。補(bǔ)充下遇到下雪什么的呵呵后驅(qū)的就有點(diǎn)頭疼了。我給你找了篇對(duì)比你看下??！http://auto.qq.com/a/20080221/000017.htm: 回答者：網(wǎng)友

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