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玉柴6108發(fā)動機高溫有哪些因素

玉柴6108發(fā)動機高溫有哪些因素
問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-13
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排氣管道被部分堵塞 一般客車上裝有發(fā)動機排氣制動裝置。在排氣制動實施完之后，安裝在排氣管道上的蝶形閥沒有完全回位，從而部分堵塞排氣，使排氣阻力增大，這不僅使發(fā)動機顯式出無力的癥狀，而且伴隨著排黑煙。因此，遇有這種表現(xiàn)時，應(yīng)檢查一下排氣制動蝶形閥。 18、發(fā)動機嚴(yán)重磨損或拉缸
回答者：網(wǎng)友
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1,發(fā)動機超負荷工作的時間過長，2，供油時間過遲，3，油底殼的潤滑油不足或潤滑油的粘度過低，4，油嘴噴油霧化不良，5，節(jié)溫器不工作，6，冷卻水泵葉輪與泵殼及泵座的端面間隙過大，6，水箱內(nèi)散熱管堵，7，防凍液不足，8，汽缸墊沖。9，風(fēng)扇皮帶過松。
回答者：網(wǎng)友
發(fā)動機溫度過高這一故障是一個綜合性的故障。主要因素有如下幾個方面： 一.冷卻系統(tǒng) 1、冷卻液缺損。 2、冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。 3、風(fēng)扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠。 4、水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少。 5、防凍冷卻液的濃度過高。 6、節(jié)溫器失效，造成溫度上升后，節(jié)溫器仍打不開。 7、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣。此時應(yīng)用排空氣開關(guān)將空氣排放。 8、發(fā)動機機體內(nèi)水垢或臟物堵塞。 9、氣缸蓋缸床損壞，使氣缸與水道竄通。此時不僅溫度高，而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡。嚴(yán)重時會產(chǎn)生“反水”故障。
回答者：網(wǎng)友
氣門間隙調(diào)整不當(dāng) 氣門間隙調(diào)整不當(dāng)會改變發(fā)動機的配氣相位。從而造成發(fā)動機動力不足，應(yīng)按規(guī)定的程序和方法正確地調(diào)整氣門。
回答者：網(wǎng)友
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