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請介紹一下奧迪R8使用的R-tronic變速器。

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奧迪R8配備先進(jìn)的R-tronic變速器，這具變速箱的單離合器設(shè)計(jì)非常精煉，概念上完全不同于奧迪DSG的雙離合器設(shè)計(jì)，實(shí)際上是一種手動(dòng)變速箱，同時(shí)也可以自動(dòng)換擋，它適合大功率、高輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)。類似的變速箱還用在法拉利和蘭博基尼的賽車上，這種變速箱的使用主要考慮了跑車的運(yùn)動(dòng)性，并且適合強(qiáng)大的功率輸出。該變速箱具有“運(yùn)動(dòng)”和“普通”兩種換擋模式，實(shí)際試駕之后試車組認(rèn)為其換擋表現(xiàn)，無論升降擋都相當(dāng)迅捷、平順。最精彩的是R-tronic具有輔助起步裝置，在S模式下關(guān)掉ESP，將制動(dòng)和油門踏板同時(shí)踩到最大，管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到最適合的起步轉(zhuǎn)速，當(dāng)車主松開制動(dòng)踏板，R-tronic能自動(dòng)接合離合器，保證最有效地將動(dòng)力傳遞到車輪。在賽道上實(shí)際試駕，只消讓油門深度略深一點(diǎn)，奧迪R8飽和的扭力會(huì)持續(xù)性地涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)速一邁過2500rpm，力量用隨傳隨到來形容一點(diǎn)也不夸張。只要不松開油門，速度指針上揚(yáng)的速率足以讓人熱血賁張。: 回答者：網(wǎng)友

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