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斯柯達發(fā)動機1.8TSI和傳統(tǒng)1.8T發(fā)動機區(qū)別是什么

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其實現在稱的tsi發(fā)動機與之前稱的tfsi發(fā)動機并沒有什么不同，其實就是同一款發(fā)動機，就是改了個名字而已。tfsi發(fā)動機在國內就稱為tsi發(fā)動機。tfsi的含義是turbo fuel stratified injection，是該發(fā)動機在國外的官方名稱。而tsi的含義為turbo stratified injection，兩者實屬同一款發(fā)動機，只是在中國的英文縮寫上省去了fuel(汽油）一詞，不存在任何技術上的差別。該發(fā)動機徹底擺脫了傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的噴油模式，將噴油嘴位置由發(fā)動機氣缸外部移至氣缸內部，汽油經新型高壓燃油泵和噴油器直接噴入汽缸內與壓縮空氣混合，令油氣混和狀況得到了極大的改善，從而令燃燒更加充分。tsi國產版??實為tfsi 國產明銳最新的tsi1.8l ea888發(fā)動機實際上就是tfsi發(fā)動機，只是在字面上把f字省掉了?！皊”的含義也就恢復成了stratified。基于新ea888構架的1.8tsi發(fā)動機繼續(xù)使用了這種渦輪增壓器，從新匹配的冷卻系統(tǒng)解決了渦輪增壓器的冷卻問題，延長了增壓器的正常使用壽命，你可以更加放心地使用。查看更多 [斯柯達明銳] 信息：http://www.webcars.com.cn/skoda-octavia/: 回答者：網友

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